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J-GLOBAL ID：201802268093586101   整理番号：18A1103206

車載GUIの操作に関する知識がその操作と自動車運転に与える影響

Effects of Knowledge of In-vehicle GUI Operation on Driving and GUI Tasks

著者 (2件)： 土井俊央 (岡山大学大学院) ,  村田厚生 (岡山大学大学院)
資料名： 日本感性工学会論文誌(Web)
巻： 17  号： 2  ページ： 233-241(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0400A  ISSN： 1884-5258  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究の目的は,実験条件間の比較により,車内GUI操作と自動車運転のパフォーマンスに対する車内GUI操作の知識の影響を明らかにすることである。ドライビングシミュレータを用いて,主作業はトラッキングタスクであり,副次作業がGUI操作である実験を行った。実験要因は,GUIの知識の有無(群間)とGUI操作の最小ステップ数(群内)であった。トラッキング誤差の度合,先行車との車間距離,首の運動のヨー角,副次作業完了時間,およびGUI操作ミスの比率を測定した。結果は,知識の影響は,トラッキング誤差に対しては少ないがGUI操作パフォーマンスにはより良いことを示した。このことは,知識が運転と車内GUI操作を強化するために貢献することを示唆している。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *GUI【計算機】 ,  *運転 ,  知識 ,  モデル ,  訓練用シミュレータ
準シソーラス用語： *自動車運転 ,  メンタルモデル ,  ドライビングシミュレータ

著者キーワード (4件)： 車載GUI ,  自動車運転 ,  知識 ,  メンタルモデル

分類 (1件)： 人間機械系  (IB03000G)

引用文献 (33件)：

• [1] Wickens, C. D., Sandry, D. L. and Vidulich, M: Compatibility and Resource Competition between Modalities of Input, Central Processing, and Output, Human Factors, 25(2), pp.227-248, 1983.
• [2] Wickens, C. D.: Multiple resources and performance prediction, Theoretical Issues in Ergonomics Science, 3(2), pp.159-177, 2002.
• [3] Collet, C., Guillot, A., and Petit, C.: Phoning while driving I: a review of epidemiological, psychological, behavioural and physiological studies, Ergonomics, 53(5), pp.589-601, 2010.
• [4] Hancock, P. A., Lesch, M., and Simmons, L.: The distraction effects of phone use during a crucial driving maneuver, Accident Analysis and Prevention, 35, pp.501-514, 2003.
• [5] Strayer, D. L., Turrill, J., Cooper, M. J., Coleman, J. R., Medeiros-Ward, N., and Biondi, F.: Assessing Cognitive Distraction in the Automobile, Human Factors, 57(8), pp.1300-1324, 2015.

タイトルに関連する用語 (4件)： 車載 ,  GUI ,  知識 ,  自動車