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J-GLOBAL ID：201802268115401472   整理番号：18A1344925

ファジィ測度とファジィ積分を用いたネットワークベース公共輸送性能の測定【JST・京大機械翻訳】

Measuring Network-Based Public Transit Performance Using Fuzzy Measures and Fuzzy Integrals

著者 (2件)： Shiau Tzay-An (Department of Harbor and River Engineering, National Taiwan Ocean University, 2, Pei-Nein Rd., Keelung 20224, Taiwan) ,  Lee Ching-Shuan (Department of Harbor and River Engineering, National Taiwan Ocean University, 2, Pei-Nein Rd., Keelung 20224, Taiwan)
資料名： Sustainability (Web)  (Sustainability (Web))
巻： 9  号： 5  ページ： 695  発行年： 2017年 
JST資料番号： U7281A  ISSN： 2071-1050  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,ネットワークベースの公共輸送性能を測定するための指標統合モデルを提案した。被覆率,方向性,および連結性指標を用いて,個々にネットワークベースの公共輸送性能を測定した。3つの指標は,指標重みを引き出すことにおいて優先的依存性問題を存在した。40の代表者による価値判断は,ファジィ対策を使用することによって収集した。次に,ファジィ積分を適用して,それらの優先依存性を考慮して3つの指標を統合した。主要な貢献は2つある:1つの貢献は多モード輸送ネットワークに対する包括的な性能測定を提供し,他は3つの指標間の優先的依存性を解決することである。台北市の事例研究についても議論し,統合モデルの適用を実証した。研究から5つの主要な結果を得た。(1)決定グループ選択によると,被覆率は指向性に優先し,方向性は連結性に優先した。(2)中央事業区域(CBD)における台北市の区域は,一般的に周囲の区域において区域と比較して高い輸送範囲を特徴とした。(3)周辺地域における地区は,CBDにおける地区と比較して,一般的に高い輸送連結性を示した。(4)台北市の12地区は,輸送指令性能において実質的に異ならない。(5)CBDにおける台北市の大部分の区域は,周囲の区域において区域より比較的良い総合的輸送性能を示した。Copyright 2018 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *ネットワーク ,  *公共輸送 ,  輸送網 ,  指向性 ,  事例研究 ,  多モード ,  連結性 ,  *曖昧さ ,  *ファジィ測度 ,  被覆率
準シソーラス用語： *ファジィ積分 ,  台北 ,  指令 ,  周辺地域 ,  統合モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 公共輸送の性能 ,  カバレージ ,  方向性 ,  連結性 ,  優先依存 ,  ファジィ積分

分類 (5件)： 農業土木  (FB02000W) ,  計算機網  (JC03000K) ,  通信網  (ND07030A) ,  環境問題  (SA01020V) ,  都市交通  (TA01020W)

引用文献 (37件)：

• United Nations Environment Programme (UNEP). Towards a Green Economy: Pathways to Sustainable Development and Poverty Eradication. 2011. Available online: www.unep.org/greeneconomy (accessed on 15 January 2014).
• Thakuriah, P.; Persky, J.; Soot, S.; Sriraj, P.S. Costs and benefits of employment transportation for low-wage workers: An assessment of job access public transportation services. Eval. Prog. Plan. 2013, 37, 31-42.
• Pternea, M.; Kepaptsoglou, K.; Karlaftis, M.G. Sustainable urban transit network design. Transp. Res. Part A Policy Pract. 2015, 77, 276-291.
• Aydin, N.; Celik, E.; Gumus, A.T. A hierarchical customer satisfaction framework for evaluating rail transit systems of Istanbul. Transp. Res. Part A Policy Pract. 2015, 77, 61-81.
• Zhang, K.; Zhou, K.; Zhang, F. Evaluating bus transit performance of Chinese cities: Developing an overall bus comfort model. Transp. Res. Part A Policy Pract. 2014, 69, 105-112.

タイトルに関連する用語 (3件)： ファジィ測度 ,  ファジィ積分 ,  公共輸送