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J-GLOBAL ID：201802268153181835   整理番号：18A1316482

氷結を考慮した極地甲板輸送船プロペラ設計研究【JST・京大機械翻訳】

Propeller Design for Polar Class of Heavy Transport Deck Carrier Vessel under Ice Break Condition

著者 (3件)： Liu Yanghao (上海船舶研究設計院,上海,201203) ,  Liang Yannan (上海船舶研究設計院,上海,201203) ,  Sun Haisu (上海船舶研究設計院,上海,201203)
資料名： Zhongguo Zaochuan  (Zhongguo Zaochuan)
巻： 58  号： 3  ページ： 59-67  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2260A  ISSN： 1000-4882  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 破氷能力を有する極地甲板運送船プロペラに対して一つの設計方法を提出し、国際船級社協会のPolarClass規範とロシア船級社RMRS仕様を満たした。設計過程において,揚力線理論を適用して設計を行い,揚力面理論の修正法と組み合わせて,設計結果の仕様式要求の計算チェックを行った。さらに,直接計算法によりPC仕様の強度チェックを行った。さらに、このプロペラを装着した状況に対して、速度予測を行い、その結果、航行速度が設計の要求に満たし、本論文の設計法が氷結能力を有する極地甲板運送船のプロペラ設計に応用できることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 揚力線 ,  *プロペラ ,  冷凍能力 ,  *極地 ,  予測 ,  航行 ,  揚力面 ,  ロシア連邦 ,  *船舶 ,  *甲板
準シソーラス用語： 規範 ,  設計法 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： propeller design ,  ice break ,  strength check ,  FEM calculation

分類 (1件)： 船舶構造・材料  (QJ03020I)

タイトルに関連する用語 (7件)： 氷結 ,  極地 ,  甲板 ,  輸送船 ,  プロペラ ,  設計 ,  研究