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J-GLOBAL ID：201802268170428877   整理番号：18A1131576

滑り事象中のHeel接触動力学に対する軍用型履物と作業負荷の影響【JST・京大機械翻訳】

Impact of military type footwear and workload on heel contact dynamics during slip events

著者 (8件)： Chander Harish (Neuromechanics Laboratory, Department of Kinesiology, Mississippi State University, Mississippi State, MS 39762, USA) ,  Chander Harish (Human Performance Laboratory, Center of Advanced Vehicular Systems, Mississippi State University, Mississippi State, MS 39762, USA) ,  Knight Adam C. (Neuromechanics Laboratory, Department of Kinesiology, Mississippi State University, Mississippi State, MS 39762, USA) ,  Garner John C. (Department of Health and Kinesiology, Troy University, Troy, AL 36082, USA) ,  Wade Chip (TigErgonomics Laboratory, Department of Industrial and Systems Engineering, Auburn University, Auburn, AL 36849, USA) ,  Carruth Daniel W. (Human Performance Laboratory, Center of Advanced Vehicular Systems, Mississippi State University, Mississippi State, MS 39762, USA) ,  DeBusk Hunter (Human Systems Engineering Laboratory, Department of Industrial and Systems Engineering, Mississippi State University, Mississippi State, MS 39762, USA) ,  Hill Christopher M. (Applied Biomechanics Laboratory, Department of Health, Exercise Science and Recreation Management, The University of Mississippi, University, MS 38677, USA)
資料名： International Journal of Industrial Ergonomics  (International Journal of Industrial Ergonomics)
巻： 66  ページ： 18-25  発行年： 2018年 
JST資料番号： T0452A  ISSN： 0169-8141  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 誘導された損失バランスによるスリップ,トリップおよび転倒は,職業傷害の主要な原因として同定されている。本研究の目的は,2つの軍事用ブーツ,標準ブーツ(STD)およびミニマットブーツ(MIN)のスリップイベント,前(PRE)および後(POST)に及ぼす影響を分析することである。16人の男性参加者(年齢:27±3.9歳;身長:178±6.2cm,体重:87±12.4kg)を,作業前後の予想外(US)と予想された滑り(ES)時の運動捕捉を用いて,かかと運動学に対して試験した。2(STD×MIN)×2(PRE×POST)×2(US×ES)反復測定ANOVAにより,ヒール滑り距離(HSD)と平均ヘールスリップ速度(MHSV)の滑りパラメータを解析した。有意に大きなHSD(p=0.002)とMHSV(p=0.001)は,負荷とスリップのタイプにかかわらず,MINと比較してSTDで示された。ブーツ,作業負荷およびスリップタイプの間に有意な相互作用は見られなかった。分は,STDと比較して,非有害な滑りのより大きなパーセントを示した。STDで見られたより大きなHSDとMHSVは,MINが滑りやすい条件下でより良く機能することを示唆した。軍用タイプの作業負荷とスリップのタイプは,スリップパラメータに影響を及ぼさず,これらのスリップ結果に及ぼす主要な影響として,ブートの違いが見られた。ミニブーツのより良い性能は,滑り条件下でのより良い操縦において,最小の単一,トレッドと溝のパターン,より軽い質量と柔軟なシャフトの支援に帰することができた。2つの異なる軍隊における滑りの結果を,軍用型負荷作業負荷の前後において検討した。滑り条件下では,より軽い最小値の戦術的ブーツは標準的な戦術的ブーツよりも優れていた。本研究からの知見は,軍事における履物設計に対する提案,特に操縦性のある環境に対する提案を提供する助けとなるであろう。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 軍隊 ,  身長 ,  捕獲 ,  職業 ,  相互作用 ,  分散分析 ,  操縦性 ,  体重 ,  トリップ ,  男性 ,  *履物
準シソーラス用語： ブーツ ,  軍事 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 滑りの結果 ,  予期しないスリップス ,  軍用ボート ,  軍事作業負荷

分類 (2件)： 産業衛生,産業災害  (GB05000S) ,  安全管理  (KB06000D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 滑り ,  事象 ,  動力学 ,  履物 ,  作業負荷