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J-GLOBAL ID：201802268396831414   整理番号：18A0649301

車内騒音と車外空力音源との関連性研究【JST・京大機械翻訳】

A Study on the Correlation Between Vehicles Interior Noise and Exterior Aerodynamic Noise Sources

著者 (5件)： He Yinzhi (同済大学汽車学院,上海,201804) ,  Dong Guoxu (汽車噪声振動和安全技術国家重点実験室,重慶,401120) ,  Zhang Tao (汽車噪声振動和安全技術国家重点実験室,重慶,401120) ,  Wang Bin (同済大学汽車学院,上海,201804) ,  Chen Zhe (同済大学汽車学院,上海,201804)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 39  号： 10  ページ： 1192-1197  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： Beamforming音源識別技術の基本原理と車外空力騒音源と車内騒音相関分析の方法を簡単に紹介した後、車両空力音響風洞において、流動場外音響アレイと車内の2つの参考マイクロホンを用いて同時に車内外騒音信号の同期測量を行った。周波数領域における音源同定の伝統的なBeamformingアルゴリズムと改良CLEAN-SCアルゴリズムを用いて、車外の空力騒音源の分布を識別し、車外源と車内騒音の相関性を分析し、車外騒音源の車内騒音への相対的寄与度を得た。結果は以下を示した。周波数領域で改良されたCLEAN-SCアルゴリズムは,動的範囲と空間分解能における従来のBeamformingアルゴリズムの限界を大幅に改善することができて,アルゴリズムのロバスト性を利用して,風洞におけるこの技術の実用性をより良くした。車内騒音に対して、多くの特徴周波数帯において、車外後方視鏡は音源として車内騒音に対する貢献度が最も大きい。しかし、いくつかの特徴的な周波数帯では、前雨とドアが車内の騒音に対する貢献も無視できない。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 空間分解能 ,  風洞 ,  周波数領域 ,  流れ場 ,  ダイナミックレンジ ,  *空気力学 ,  *騒音 ,  周波数帯 ,  マイクロホン ,  音響アレイ ,  アルゴリズム ,  *音源 ,  ロバスト性
準シソーラス用語： 空力騒音 ,  *車内騒音 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： vehicle interior noise ,  sound source identification ,  Beamforming ,  correlation analysis ,  CLEAN-SC

分類 (1件)： 振動,乗心地  (QG02030D)

タイトルに関連する用語 (4件)： 車内騒音 ,  空力音 ,  関連性 ,  研究