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J-GLOBAL ID：201802268545000896   整理番号：18A0183362

パイロット導出位相係数を用いたOFDMシステムにおけるPAPR低減

PAPR reduction for OFDM systems using pilot derived phase factors

著者 (2件)： Hossain Muhammad Sakir (Graduate School of Science and Engineering, Saitama University) ,  Shimamura Tetsuya (Information Technology Center, Saitama University)
資料名： IEICE Communications Express (Web)  (IEICE Communications Express (Web))
巻： 6  号： 12  ページ： 655-660(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0397A  ISSN： 2187-0136  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿では,直交周波数分割多重(OFDM)システムのための直交パイロットシーケンス(OPS)に基づく新しいピーク対平均電力比(PAPR)低減方式を提案する。パイロット信号の位相を一連の直交シーケンスに従って繰返し変更し,パイロットサブキャリアの位相をデータサブキャリアグループの位相係数として使用する。提案方式は,サイド情報(SI)のない伝送を犠牲にすることなく,従来方式に比べて最大3倍のPAPR低減を達成することができる。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 符号 ,  位相 ,  *システム ,  *信号特性 ,  *比率 ,  副搬送波 ,  音声圧縮 ,  情報 ,  直交性
準シソーラス用語： *PAPR ,  サイド情報 ,  パイロット信号 ,  ピーク対平均電力比 ,  *OFDMシステム

著者キーワード (5件)： OFDM ,  PAPR ,  energy efficiency ,  pilot ,  spectral efficiency

分類 (1件)： 無線通信一般  (ND08010L)

引用文献 (3件)：

• [1] Y. Rahmatallah and S. Mohan, “Peak-to-average power ratio reduction in OFDM systems: A survey and taxonomy,” IEEE Commun. Surveys Tuts., vol. 15, no. 4, pp. 1567-1592, 2013. DOI:10.1109/SURV.2013.021313.00164
• [2] M. J. Fernandez-Getino Garcia, O. Edfors, and J. M. Paez-Borrallo, “Peak power reduction for OFDM systems with orthogonal pilot sequences,” IEEE Trans. Wireless Commun., vol. 5, no. 1, pp. 47-51, 2006. DOI:10.1109/TWC.2006.1576525
• [3] W.-W. Hu, C.-P. Li, and J.-C. Chen, “Peak power reduction for pilot-aided OFDM systems with semi-blind detection,” IEEE Commun. Lett., vol. 16, no. 7, pp. 1056-1059, 2012. DOI:10.1109/LCOMM.2012.050412.120482

タイトルに関連する用語 (6件)： パイロット ,  導出 ,  位相 ,  係数 ,  OFDMシステム ,  PAPR