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J-GLOBAL ID：201802268608519136   整理番号：18A1341497

新幹線高速化の合法取得プロセス

The legitimacy acquisition process of Shinkansen speeding up

著者 (1件)： Kikuchi Hiroki (Graduate School of Economics, University of Tokyo)
資料名： Annals of Business Administrative Science (Web)  (Annals of Business Administrative Science (Web))
巻： 17  号： 3  ページ： 133-143(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0460A  ISSN： 1347-4456  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 新しいアイデアは,既存の組織内に存在する傾向がある。リソースを動員するには,正当性を何らかの形で確保する必要がある。JR東海300系新幹線の開発の事例において,今日まで存在していた日本のJRが解体され,民営化され,新幹線からの収入の大部分を占めるJR東海が設立され,企業が限定され,この企業がほとんどの内部組織の承認を得ることを可能にした。言い換えると,この企業は支持者の絶対数よりも支持者の比率を増加させることにより正当性を獲得することができた。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *新幹線 ,  *高速化 ,  取得 ,  *私企業 ,  民営化 ,  所得
準シソーラス用語： *JR東海 ,  収入 ,  正当性【哲学】

著者キーワード (4件)： 革新プロセス ,  創造的正当化 ,  組織改革 ,  資源動員

分類 (2件)： 経営工学一般  (KA01010C) ,  鉄道車両・鉄道車両工業一般  (QH01000S)

引用文献 (21件)：

• Akiyama, Y. (2012). Yokuwakaru Shinkansen no kihon to shikumi [We can fully understand the basis and mechanism of Shinkansen]. Tokyo, Japan: Syuwa System (in Japanese).
• Baer, M. (2012). Putting creativity to work: The implementation of creative ideas in organizations. Academy of Management Journal, 55(5), 1102-1119.
• Christensen, C. M. (1997). The innovator's dilemma: When new technologies cause great firms to fail. Boston, MA: Harvard Business School Press.
• Imamura, T. (Eds.) (1997). Mineika no kouka to genjitsu [The effect and actual situation of privatization]. Tokyo, Japan: Chuohouki (in Japanese).
• Inoue, H. (Eds.) (2014). Shinkansen business seikou no himitsu [The secret of success of Shinkansen business]. Tokyo, Japan: Yousensha (in Japanese).

タイトルに関連する用語 (3件)： 新幹線 ,  高速化 ,  プロセス