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J-GLOBAL ID：201802268690058766   整理番号：18A1573873

歴史的走行経路に基づく電気自動車充電ステーションレイアウト最適化【JST・京大機械翻訳】

Optimized Allocation of Charging Stations for Electric Vehicles Based on Historical Trajectories

著者 (4件)： Fu Fengjie (浙江工業大学机械工程学院,浙江省杭州市,310014) ,  Fang Yaxiu (浙江工業大学机械工程学院,浙江省杭州市,310014) ,  Dong Hongzhao (浙江工業大学机械工程学院,浙江省杭州市,310014) ,  Chen Weifeng (杭州数元信息科技有限公司,浙江省杭州市,310012)
資料名： Dianli Xitong Zidonghua  (Dianli Xitong Zidonghua)
巻： 42  号： 12  ページ： 72-80  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2510A  ISSN： 1000-1026  CODEN： DXZIE9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電気自動車は,連続航路の不足のため,充電施設の合理的配置は,非常に重要である。自動車両識別データに基づく歴史的走行経路を用いて,電気自動車(EV)の走行を模擬し,充電ステーションの配置計画,すなわち,発電自動車の充電行動を,典型的充電選択モードによってシミュレートし,そして,電気自動車の充電需要を,正確に計算した。充電コストと運営者利益。その後、電気自動車の充電-コスト比と運営者のコスト-収益比の和を最小にすることを目標とし、ユーザーの心理と電力網の負荷などの要素を制約条件とし、充電ステーションの最適配置案を確定した。最後に,1つの領域(151の信号交差点)を例証として,この方式の有効性を検証し,そして,作業日/非作動日,交通需要の成長,および電池開発の配置計画への影響を解析した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電気自動車 ,  信号交差点 ,  電力系統 ,  *充電 ,  *自動車 ,  電池 ,  発電 ,  交通需要 ,  配置計画 ,  航路
準シソーラス用語： 最適配置 ,  心理 ,  レイアウト最適化 ,  *充電ステーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： historical traj ectories ,  charging demand ,  load of power grid ,  genetic algorithm ,  allocation of charging stations

分類 (1件)： 電力工学・電力事業一般  (NB01000X)

タイトルに関連する用語 (5件)： 歴史 ,  走行経路 ,  電気自動車 ,  充電ステーション ,  レイアウト最適化