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J-GLOBAL ID：201802269216098403   整理番号：18A1679718

航空機搭載センス及び回避レーダのためのモジュラ実証試験台【JST・京大機械翻訳】

Modular Demonstrator Test Bed for Airborne Sense & Avoid Radar

著者 (6件)： Schafer Fabian (Hensoldt Sensors GmbH, Ulm, Germany) ,  Strasser Michael (Hensoldt Sensors GmbH, Ulm, Germany) ,  Erdmann Lars (Hensoldt Sensors GmbH, Ulm, Germany) ,  Beer Stefan (Hensoldt Sensors GmbH, Ulm, Germany) ,  Klarer Dietmar (Hensoldt Sensors GmbH, Ulm, Germany) ,  Feil Peter (Hensoldt Sensors GmbH, Ulm, Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： IRS  ページ： 1-9  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 有人航空機では,「See and Avo」を避けるために,「See and Avo」システムが「See and Avo」能力を提供することにより,より大きな航空機に対しては,SenseとAボイドシステムのキー要素となる。SenseとAボイドシステムの標準化はまだ進行中であり,センサの要求は依然として変化を受けている。新しいレーダモードとアルゴリズムを評価するだけでなく,要求の検証と検証を容易にするために,柔軟でモジュラーな実証試験台を設計して実現した。一方で,テストベッドは,システムオンチップデバイスやGPUなどの最新のハードウェア技術を広く利用する。一方,高レベルプログラミング言語としての標準インタフェースとMATLABの利用は,新しい機能の急速なプロトタイピングを可能にし,ハードウェアとソフトウェア実現への包括的洞察を提供し,現在の状態では,最初の飛行試験構成の統合が完了することになっている。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： センサ ,  *レーダ ,  *実証実験 ,  標準化 ,  インタフェイス ,  ハードウェア ,  アルゴリズム ,  *航空機 ,  ソフトウェア ,  プログラミング言語 ,  高速度 ,  プロトタイピング ,  飛行試験
準シソーラス用語： テストベッド ,  *航空機搭載 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空機搭載 ,  回避 ,  レーダ ,  実証