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J-GLOBAL ID：201802269314483766   整理番号：18A0389518

燃料電池とリチウムイオン電池に基づくハイブリッドシステムのエネルギー管理:実験的試験と統合最適設計【Powered by NICT】

Energy management of a hybrid system based on a fuel cell and a Lithium Ion battery: Experimental tests and integrated optimal design

著者 (5件)： Jaafar A. (Universite de Toulouse, LAPLACE UMR CNRS-INP-UPS, ENSEEIHT 2, Rue Charles Camichel, 31071, Toulouse, France) ,  Turpin C. (Universite de Toulouse, LAPLACE UMR CNRS-INP-UPS, ENSEEIHT 2, Rue Charles Camichel, 31071, Toulouse, France) ,  Roboam X. (Universite de Toulouse, LAPLACE UMR CNRS-INP-UPS, ENSEEIHT 2, Rue Charles Camichel, 31071, Toulouse, France) ,  Bru E. (Universite de Toulouse, LAPLACE UMR CNRS-INP-UPS, ENSEEIHT 2, Rue Charles Camichel, 31071, Toulouse, France) ,  Rallieres O. (Universite de Toulouse, LAPLACE UMR CNRS-INP-UPS, ENSEEIHT 2, Rue Charles Camichel, 31071, Toulouse, France)
資料名： Mathematics and Computers in Simulation  (Mathematics and Computers in Simulation)
巻： 131  ページ： 21-37  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0497C  ISSN： 0378-4754  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 特にハイブリッドシステム,マルチソースシステムの最適設計は,エネルギー管理戦略の適切な選択を必要とする。後者は通常源サイジングと寿命に影響を与える。本論文では,ミッションの周波数共用に基づくエネルギー管理手法を扱った。対称周波数エネルギー管理の限界は燃料電池に関連するLiイオン電池を備えたハイブリッドシステムの事例を提示した。続いて,この関係の最適サイジングのための元のエネルギー「非対称」管理戦略を提示した。この戦略は,Laplace研究所での「水素」プラットフォーム上で試験した。最後に,二エネルギー管理戦略は最適化による統合設計との関連で比較した;非対称戦略は,システム重量,組込み用途に重要なで有意な利点を提示する。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 対称性 ,  *最適設計 ,  サイジング ,  最適化 ,  *エネルギー管理 ,  *電池 ,  *燃料電池 ,  *リチウム ,  周波数 ,  *イオン ,  *リチウムイオン電池 ,  非対称性
準シソーラス用語： *リチウムイオン ,  周波数共用 ,  *ハイブリッドシステム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 燃料電池 ,  電池 ,  リチウムイオン ,  エネルギー管理戦略 ,  最適設計

分類 (1件)： 数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (8件)： 燃料電池 ,  リチウムイオン電池 ,  ハイブリッドシステム ,  エネルギー管理 ,  実験 ,  試験 ,  統合 ,  最適設計