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J-GLOBAL ID：201802270629041500   整理番号：18A0723439

中国の新しいエネルギー車両政策:進化,比較と推奨【JST・京大機械翻訳】

China’s new energy vehicle policies: Evolution, comparison and recommendation

著者 (4件)： Zhang Lei (College of Management, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Qin Quande (College of Management, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China) ,  Qin Quande (Center for Energy & Environmental Policy Research, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China) ,  Qin Quande (School of Management and Economics, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 110  ページ： 57-72  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 環境影響と気候変動は,世界中の政府を新しいエネルギー自動車(NEVs)の開発に優先することを目指している。2010年以来,中国政府はNEV産業の発展を加速するために多数の政策を導入した。これらの政策は,政府の注意に関するタイミング,地域経済,およびその他の需要のようないくつかの複雑な要因により,NEVsに対して様々な影響を持っている。本論文では,2010年から2016年までの中国の国家,地方,および自治体によって,それらの類似性と差異,ならびにそれらの成功と失敗の観点から,NEV政策を研究した。そうすることによって,中国のNEV産業の将来の開発に最も有益である政策に関して移流するために,著者らは中国のNEV政策の発展を追跡して,それらを比較した。主な結果は以下の通りである。(1)NEV政策の実施は,「計画-パイロット-促進-助成-開発」プロセスから成った。(2)中心と地方自治体の協調機構は強化されなければならない。(3)将来の政策は,インフラ建設,研究開発(R&D),電池のリサイクル,民間購入規制に焦点を合わせるべきである。本論文は,中国のNEV産業における政策決定に貢献した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： インフラストラクチャー ,  移流 ,  自動車 ,  電池 ,  地域経済 ,  気候変動 ,  購買 ,  類似性 ,  環境影響 ,  地方自治体 ,  *中華人民共和国 ,  自治体
準シソーラス用語： 政策決定 ,  地方 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 新しいエネルギー自動車 ,  産業開発 ,  政策分析 ,  ポリシー推薦

分類 (3件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  都市交通  (TA01020W) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 中国 ,  エネルギー ,  政策 ,  進化 ,  推奨