文献

J-GLOBAL ID：201802271200272188   整理番号：18A1061271

クワッドローターヘリコプタの空力性能に関する実験的研究

Experimental Study for Aerodynamic Performance of Quadrotor Helicopter

著者 (3件)： NGUYEN Duc Hung (Department of Aerospace Engineering, Nagoya University) ,  LIU Yu (Department of Aerospace Engineering, Nagoya University) ,  MORI Koichi (Department of Aerospace Engineering, Nagoya University)
資料名： Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences (Web)  (Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences (Web))
巻： 61  号： 1  ページ： 29-39(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0630A  ISSN： 2189-4205  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 風洞実験を行い,一様流におけるクワッドロータヘリコプタの空力特性を調べた。最初に,低レイノルズ数条件下の単一ロータの推力と抗力係数を測定し,ロータの基本設計パラメータを推定した。次に,タンデム配置における二つのロータ間の空力干渉を調べた。後方ロータの推力係数は前進飛行中の前方ロータよりも最大11%低いことを実験的に見出した。さらに,後方ロータに及ぼす前方ロータの干渉効果は,Biot-Savart則に基づく理論式を用い定性的に予測できることが分かった。最後に,推力係数と抗力係数の理論的予測は,流入比と前進比の限られた範囲内で,クアドロータヘリコプタモデルの実験結果と良く一致することを示した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 回転翼機 ,  *風洞試験 ,  *空力特性 ,  抗力係数 ,  Reynolds数 ,  空力干渉 ,  直列接続 ,  推力 ,  一様流 ,  前進飛行
準シソーラス用語： *クワッドローター ,  風洞実験 ,  低Reynolds数 ,  タンデム ,  前進率

著者キーワード (5件)： クワッドロータヘリコプタ ,  運動量理論 ,  翼要素理論 ,  推力係数 ,  干渉効果

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

引用文献 (12件)：

• 1) Johnson, W.: Rotorcraft Aeromechanics, Cambridge University Press, 2013, pp. 152–193.
• 2) Pounds, P.: Construction and Control of a Large Quadrotor Micro Air Vehicle, ANU PhD Thesis, September 2007.
• 3) Bangura, M. and Mahony, R.: Nonlinear Dynamic Modeling for High Performance Control of a Quadrotor, Proceedings of Australasian Conference on Robotics and Automation, Dec 2012.
• 4) O’Meara, M. and Mueller, T. J.: Laminar Separation Bubble Characteristics on an Airfoil at Low Reynolds Numbers, AIAA J., 8 (1987), pp. 1033–1041.
• 5) Kunz, P. J.: Aerodynamics and Design for Ultra-Low Reynolds Number Flight, Ph.D. Thesis, Stanford University, 2003.

タイトルに関連する用語 (2件)： 空力性能 ,  実験的研究