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J-GLOBAL ID：201802271316404290   整理番号：18A0099215

乗車と乗車満足度に基づくバススケジューリング最適化モデル【JST・京大機械翻訳】

Bus Dispatching Optimization Model Considering Satisfaction Degrees

著者 (3件)： Jiang Shaoyi (西北大学城市与環境学院,西安,710127) ,  Wang Bo (商洛学院化学工程与現代材料学院,商洛,726000) ,  Yan Zhe (西安交通大学数学与統計学院,西安,710049)
資料名： Gongcheng Shuxue Xuebao  (Gongcheng Shuxue Xuebao)
巻： 34  号： 4  ページ： 375-382  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2098A  ISSN： 1005-3085  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,バススケジューリングの数学モデル化について議論した。著者達は各時刻、各サイト上、下車乗客数の歴史的データとランダム特徴に基づき、乗客到着速度、離陸速度の期待値を計算した。効用関数理論に基づき、著者らは二つの方面から乗客の満足度を考慮し、即ち、車の時間によって確定された乗車満足度と混雑度によって確定された乗車満足度である。本論文は,全体の重みづけ満足度を最大化することを目的として,バススケジューリングの混合整数計画問題を構築した。最後に,この問題を解くための可能な方法を示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 数学モデル ,  *乗客 ,  重みづけ ,  離陸 ,  期待値 ,  効用関数 ,  整数計画法
準シソーラス用語： 混雑度 ,  *最適化モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： bust dispatching ,  mathematical modelling ,  satisfaction degree ,  integer program-ming optimization models.

分類 (1件)： 数理計画法  (KA03030M)

タイトルに関連する用語 (5件)： 乗車 ,  満足度 ,  バス ,  スケジューリング ,  最適化モデル