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J-GLOBAL ID：201802271529185286   整理番号：18A0354796

英国ハブ空港の現在および将来の騒音影響【Powered by NICT】

Current and future noise impacts of the UK hub airport

著者 (3件)： Wolfe Philip J. (Laboratory for Aviation and the Environment, Department of Aeronautics and Astronautics, Massachusetts Institute of Technology, 77 Massachusetts Avenue, Cambridge, MA, USA) ,  Kramer John L. (Laboratory for Aviation and the Environment, Department of Aeronautics and Astronautics, Massachusetts Institute of Technology, 77 Massachusetts Avenue, Cambridge, MA, USA) ,  Barrett Steven R.H. (Laboratory for Aviation and the Environment, Department of Aeronautics and Astronautics, Massachusetts Institute of Technology, 77 Massachusetts Avenue, Cambridge, MA, USA)
資料名： Journal of Air Transport Management  (Journal of Air Transport Management)
巻： 58  ページ： 91-99  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1054A  ISSN： 0969-6997  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 騒音は航空運航の負の副産物,の影響をヒトの健康と福祉に重大な影響を与えることができる。本研究では,二年ロンドン空港:ヒースロー空港とGatwick空港から現在の騒音影響をモデル化した。快楽価格研究から低減のための支払意思額を用いた知覚と起因影響現金化の,死亡率から失われた生存年齢の値と疾患アプローチのコストを組み合わせることにより,他の健康影響現金化の。はこれらの二空港での操作によって発生する騒音は毎年255,800人,54に寄与する心筋梗塞と17早期死亡率に影響を与えることを見出した。それぞれヒースローとGatwick空港に起因する£八千三十万と£八十七万の年間総損傷を見出した。さらに,2030年に期待される騒音影響を計算した。容量制約と技術改善のために,どちらの空港は膨張を受けるかどうかを騒音影響は年間£七千六百五十万に減少すると期待されている。しかし,ヒースローは付加的な滑走路の滑走路拡張あるいは建設に拡大し,全損傷はそれぞれ£九千二百五十万または£一億四百六十万を増加させた。第二の独立した滑走路とGatwick空港の拡張£七千八百八十万の年間総損傷をもたらした。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 滑走路 ,  死亡率 ,  運航 ,  航空輸送 ,  *空港 ,  モデリング ,  拡大 ,  社会福祉 ,  心筋梗塞 ,  *騒音 ,  *英国
準シソーラス用語： 若年死亡率 ,  健康影響 ,  ロンドン ,  *ハブ空港 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 航空機騒音  (TE01020I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 英国 ,  ハブ空港 ,  騒音