Shen Ping について
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beijing, China について
Ouyang Minggao について
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beijing, China について
Han Xuebing について
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beijing, China について
Feng Xuning について
Institute of Nuclear and New Energy Technology, Tsinghua University, Beijing, China について
Lu Languang について
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beijing, China について
Li Jianqiu について
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beijing, China について
IEEE Transactions on Vehicular Technology について
シミュレーション について
電圧 について
電池 について
電流 について
測定誤差 について
充電 について
ハードウェア について
ソフトウェア について
予測誤差 について
リチウムイオン電池 について
推定誤差 について
推定精度 について
モデルベース について
観測者 について
充電状態 について
無線通信一般 について
電気自動車 について
リチウムイオン電池 について
モデルベース について
充電 について
オブザーバ について
誤差解析 について