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J-GLOBAL ID：201802272119925573   整理番号：18A1099550

高速列車車輪の音響放射に及ぼす踏面不整の影響【JST・京大機械翻訳】

Influence of Wheel Tread Roughness on Sound Radiation of Traveling High-speed Trains

著者 (1件)： Zhang Liguo (中車青島四方机車車輌股fen有限公司,山東 青島,266111)
資料名： Zaosheng yu Zhendong Kongzhi  (Zaosheng yu Zhendong Kongzhi)
巻： 38  号： 1  ページ： 143-146  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2428A  ISSN： 1006-1355  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 3つの車輪直径の同じ高速列車車輪を,車輪の有限要素と境界要素の音響モデルに基づいて選択した。比較解析の結果は,車輪直径の差の大きさだけが車輪の音響放射レベルを予測するのに失敗したことを示した。車輪直径差が同じ車輪の場合、その放射特性が異なる可能性があり、車輪踏面が各波長下の対応する車輪軌道力と密接な関係がある。車輪はある周波数での音響放射レベルであり、この周波数の下の車輪レール力のサイズに直接依存する。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： レール ,  周波数 ,  *不整 ,  *音波放射 ,  放射特性 ,  波長 ,  *踏面
準シソーラス用語： 音響モデル ,  *高速列車 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： acoustics ,  high-speed train ,  wheel tread roundness ,  sound radiation ,  finite element ,  boundary element

分類 (1件)： 鉄道騒音・振動  (TC01020C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 高速列車 ,  車輪 ,  音響放射 ,  踏面 ,  不整