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J-GLOBAL ID：201802272382352962   整理番号：18A0407809

ファジィ論理コントローラを用いた電気自動車の速度制御【Powered by NICT】

Speed control of electric vehicle using fuzzy logic controller

著者 (2件)： Agrawal Surabhi (Electrical Engineering Department, Rajasthan Technical University Kota, Rajasthan, India) ,  Shrivastava Vivek (Electrical Engineering Department, Rajasthan Technical University Kota, Rajasthan, India)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICICIC  ページ： 1-5  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,ファジィ論理制御器に基づく電気自動車の速度を制御するために回生制動エネルギーの利用について論じた。確立されたファジィ論理コントローラはSugeno型である。ファジィ論理コントローラを用いた電気自動車の運動制御器の出力は,運動へのフィードバックとして作用すると車両の速度の改善が観察された。安定性と制動安全性の条件の下で,提案した戦略は,二種類の制動力を含む,再生ともう一つの原因である摩擦。大量の運動エネルギーが,電気エネルギー形式に変換でき,この電気エネルギーは,電池のような貯蔵デバイスに貯蔵することができる。この戦略を用いて,モータの回生制動特性を使用することである。FLC(ファジィ論理コントローラ)のモデリングはMATLAB/Simulinkソフトウェアで行った。シミュレーションは異なるサイクルで行ったとFLCは,車両を駆動するために電池のSOC(充電状態),運動の速度と必要な力を検討した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 電動機 ,  *速度制御 ,  安全性 ,  回生ブレーキ ,  電池 ,  運動エネルギー ,  運動制御 ,  ソフトウェア ,  *電気自動車 ,  *制御装置 ,  モデリング ,  *ファジィ論理
準シソーラス用語： 充電状態 ,  MATLAB ,  電気エネルギー , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (4件)： ファジィ論理 ,  コントローラ ,  電気自動車 ,  速度制御