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J-GLOBAL ID：201802272844565732   整理番号：18A0796106

都市地域におけるカルスト帯水層システムを特性化するためのERT,GPR,insarおよびトレーサ試験:ケベック市の事例【JST・京大機械翻訳】

ERT, GPR, InSAR, and tracer tests to characterize karst aquifer systems under urban areas: The case of Quebec City

著者 (6件)： Martel Richard (Institut National de la Recherche Scientifique (INRS), Centre Eau, Terre et Environnement, Universite du Quebec, 490 rue de la Couronne, Quebec, QC G1K 9A9, Canada) ,  Castellazzi Pascal (Institut National de la Recherche Scientifique (INRS), Centre Eau, Terre et Environnement, Universite du Quebec, 490 rue de la Couronne, Quebec, QC G1K 9A9, Canada) ,  Castellazzi Pascal (Commonwealth Science and Industrial Research Organisation (CSIRO), Land and Water, Waite Rd, Urrbrae SA 5064, Australia) ,  Gloaguen Erwan (Institut National de la Recherche Scientifique (INRS), Centre Eau, Terre et Environnement, Universite du Quebec, 490 rue de la Couronne, Quebec, QC G1K 9A9, Canada) ,  Trepanier Luc (Institut National de la Recherche Scientifique (INRS), Centre Eau, Terre et Environnement, Universite du Quebec, 490 rue de la Couronne, Quebec, QC G1K 9A9, Canada) ,  Garfias Jaime (Universidad Autonoma del Estado de Mexico (UAEM), Centro Interamericano de Recursos del Agua, Carretera Toluca-Atlacomulco, km 14.5. Ciudad Universitaria, C.P.50110 Toluca, Estado de Mexico, Mexico)
資料名： Geomorphology  (Geomorphology)
巻： 310  ページ： 45-56  発行年： 2018年 
JST資料番号： T0383A  ISSN： 0169-555X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： カルスト環境上に建設された都市インフラは,基礎となる岩石構造の水化学的侵食による崩壊のリスクにある可能性がある。このような設定において,洞窟ネットワークのマッピングと地上安定性の監視は,土木安全性を保証し,将来のインフラ開発決定を導くために重要である。しかし,これらの水文地質学的特徴を直接的かつ包括的にマッピングすることはできず,それらの安定性を監視することができる。洞窟ネットワークを地図化するための最も信頼できる方法は,制約,狭い回廊/通路,または高い水位により必ずしも可能でないsp学的探査を通している。ボアホール掘削は高価で,しばしばカルストの存在が他の技術によって示唆される場合にのみ行われる。多くの間接的で費用対効果の高い方法が,地球物理学,測地学,およびトレーサ試験のようなカルスト流システムをマップするために存在する。本論文では,地下水力学と洞窟経路をより良く理解するために学際的アプローチを設計したカナダのケベック市における挑戦的な応用からの結果を提示した。洞窟システムを通して流れる地下水における2つのトレーサ試験は,水が沈降流から春にかけてほぼ直線的な経路に沿って流れることを示した。また,それは,すでに部分的にマッピングされたものに近い平行流経路の存在を示唆する。この観測は,地中レーダ(GPR)と電気抵抗トモグラフィー(ERT)技術を組み合わせて,最終的には,主な洞窟経路に近く掘削されたいくつかのボアホールにおけるボイドを観察することによって確認された。疑われる浸透帯およびカルスト内の水位を低下させると,浸透亀裂が同定され,それらの間の水圧リンクが確認された。実際に,沈降流の水位が閾値レベル以下に低下すると,カルスト系への浸透はほとんど起こらない。最終的に,RADARSAT-2画像を用いたSAR干渉測定(InSAR)は,カルストシステムによって妨害された埋戻された陥没孔上に位置するいくつかの建物の動きを検出し,カルスト地域の残りの安定性を確認した。本論文で記述されたフローシステムの知識は,この密集した地域の民間セキュリティを保証するために政策立案者によって使用される。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 沈降 ,  *カルスト地形 ,  浸透 ,  *キャラクタリゼーション ,  画像 ,  *市街地 ,  水位 ,  安全性 ,  亀裂 ,  ボアホール ,  地下水 ,  水文地質 ,  洞窟 ,  ネットワーク ,  インフラストラクチャー

著者キーワード (4件)： カルスト ,  シンクホール ,  都市域 ,  学際的アプローチ

分類 (2件)： 地下水流  (RC10060Q) ,  地下水学  (DC07040Y)

タイトルに関連する用語 (9件)： 都市 ,  地域 ,  カルスト帯水層 ,  特性化 ,  ERT ,  GPR ,  InSAR ,  トレーサ試験 ,  ケベック