文献

J-GLOBAL ID：201802273740568523   整理番号：18A0885577

都市鉄道輸送システムへの動的無効電力補償(SVG)設計の適用【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Zheng Yongfeng (厦門軌道交通集団有限公司,福建 厦門,361004)
資料名： Keji Chuangxin yu Yingyong  (Keji Chuangxin yu Yingyong)
号： 3  ページ： 128-129  発行年： 2018年 
JST資料番号： C4005A  ISSN： 2095-2945  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市鉄道輸送プロジェクトにおいて,電力供給システムの力率は常に複雑に調節されている。都市鉄道輸送の初期の送電系統の負荷率が低いため、帯電ケーブルによる容量性の無効電力が吸収され、系統の力率が低く、無効電力の損失が大きいという現象があり、一方、都市鉄道交通「夜間の点検、昼間運営」の特徴により、毎日の異なる時間帯の負荷性質が異なり、一定の時間区間で、電力供給部門の要求が満たない状況が一定の時間帯にも存在する。....1.1...........................................................................従って,動的無効電力補償装置(SVG)の設計は,都市鉄道輸送系統において,力率の調整方式として,非常に必要であった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *都市鉄道 ,  帯電 ,  *無効電力 ,  補償装置 ,  送電系統 ,  力率 ,  電力供給 ,  負荷率 ,  ケーブル
準シソーラス用語： 時間帯 ,  電力供給システム ,  *無効電力補償 ,  *都市鉄道輸送 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力系統一般  (NB02000E) ,  送電  (NB05030G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 都市鉄道輸送 ,  無効電力補償 ,  SVG ,  設計