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J-GLOBAL ID：201802273931987370   整理番号：18A0478763

疲れ引張荷重下の先端セメント系複合材料の機械的挙動の分解に関する数値モデル化【Powered by NICT】

Numerical modelling on degradation of mechanical behaviour for engineered cementitious composites under fatigue tensile loading

著者 (2件)： Huang Ting (School of Engineering and Information Technology, The University of New South Wales, Canberra, Australian Defence Force Academy, ACT 2600, Australia) ,  Zhang Y.X. (School of Engineering and Information Technology, The University of New South Wales, Canberra, Australian Defence Force Academy, ACT 2600, Australia)
資料名： Engineering Fracture Mechanics  (Engineering Fracture Mechanics)
巻： 188  ページ： 309-319  発行年： 2018年 
JST資料番号： A0119A  ISSN： 0013-7944  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 疲れ引張荷重を受ける工学的に優れたセメント系複合材料(ECC)の機械的挙動の劣化を解析するための本論文で開発したマルチスケールモデル化の枠組み。繊維-マトリックス界面及び繊維疲労破断の疲労劣化を較正するための分解モデルは,マイクロスケールで提案されている。これらに基づいて,サイクル依存の亀裂連結関係をメソスケールで導出した。マクロスケールでは,多重亀裂の存在とECCの架橋応力の劣化挙動は,拡張有限要素法を用いてモデル化した。マルチスケール特性評価法は,実験から得られたものと架橋応力の計算された分解関係を比較して検証した。良好な一致が得られ,これはECCの疲労挙動の解析のために開発したマルチスケールモデル化フレームワークの有効性を実証した。添加では,繊維-マトリックス界面の劣化は定常減少ブリッジング応力の原因であることが判明したが,繊維疲労破断はブリッジング応力の加速損失に寄与することが分かった。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： キャラクタリゼーション ,  *モデリング ,  界面 ,  破断 ,  中規模 ,  亀裂 ,  *引張荷重
準シソーラス用語： マルチスケール ,  拡張有限要素法 ,  マクロスケール ,  マイクロスケール ,  マルチスケールモデル ,  *数値モデル ,  *力学的挙動 ,  *セメント系複合材料 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 先端セメント系複合材料(ECC) ,  疲労 ,  Degradation ,  マルチスケールモデリング

分類 (3件)： コンクリート構造  (RA04030A) ,  モルタル,コンクリート  (RA06042H) ,  その他の材料  (HC04050S)

タイトルに関連する用語 (6件)： 疲れ ,  引張荷重 ,  セメント系複合材料 ,  機械的挙動 ,  分解 ,  数値モデル