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J-GLOBAL ID:201802273936852201   整理番号:18A0034018

道路網の中心性と都市機能地の空間分布の関連性研究-北京市中心部を例として取り上げた。【JST・京大機械翻訳】

Relationships between street centrality and spatial distribution of functional urban land use: A case study of Beijing central city
著者 (3件):
資料名:
巻: 36  号:ページ: 1353-1363  発行年: 2017年 
JST資料番号: C2229A  ISSN: 1000-0585  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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多中心評価モデル分析法とカーネル密度推定法を用いて、道路網中心性の角度から北京市中心区における異なる都市機能地の空間分布と交通案内特徴を分析した。研究により;大域的近接中心性は単一中心モードを示し,大域的中心の中心性と直達中心性は多中心特性を有し,中心性の多中心特性はより顕著であった。全体の道路網の中心性と住宅地、商業サービス業施設の用地及び公共管理と公共サービス用地との相関性は著しく強く、その他の土地及び土地利用との混合度の相関性は比較的弱い。その結果は,住宅地選択と住宅の選択の影響により,居住地の相関性は他の2種類の土地型より明らかに高く,より強い交通指向性を示し,これは欧米の都市土地の特徴とは明らかに異なることを示した。住民の交通旅行習慣の影響下で、住宅地と商業サービス業施設用地の直達性中心性は中心性より強いが、公共管理と公共サービス用地と全体の中心数の中心性との相関程度が最も大きい。道路中心性指数は,異なる都市の機能的土地の空間分布特性を明らかにすることができて,都市土地と交通計画のための科学的参照を提供することができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
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土地利用一般,地域制 

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