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J-GLOBAL ID:201802273965817838   整理番号:18A1162686

管制作業複雑性に基づく端末区の改航戦略研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Rerouting Tactics in Terminal Area Based on Task Complexity of ATC
著者 (3件):
資料名:
巻: 47  号:ページ: 22-27,31  発行年: 2017年 
JST資料番号: C2914A  ISSN: 1671-654X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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中国の航空輸送産業の急速な発展に伴い、航空交通の量が急速に増加し、端末空域の飛行衝突と混雑現象が頻繁に発生し、便の遅れが日々増えている。空中交通流管理の予備戦術の段階において,従来の改良戦略は,容量フレームを制約し,そして,最小の遅延を,最適化目標として,そして,現在の管制セクターの作業複雑性の急速な増加の実行環境に適応しなかった。端末の空域トラフィック管理の実行状況に従って,管理作業の複雑性に基づく改良戦略モデルを確立した。管制作業の特性と「動的密度」の複雑性因子との相関関係に基づいて,交通確率過程の理論に基づいて,管制作業の複雑性モデルを確立した。同時に、情報エントロピー理論を参考にして、管制作業の複雑性モデルの重みを確定し、最終的に管制作業の複雑な特徴を確定する方法を確定した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
著者キーワード (3件):
分類 (1件):
分類
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航空交通管制・航法施設 
タイトルに関連する用語 (3件):
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