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J-GLOBAL ID：201802274330544690   整理番号：18A1585058

電気自動車充電負荷のマイクログリッド最適化配置研究【JST・京大機械翻訳】

Optimal Allocation of Microgrid with Integration of Electric Vehicles Charging Load

著者 (4件)： Xuan Ningping (国网安徽省電力有限公司経済技術研究院,安徽 合肥,230071) ,  Zhong Chengyuan (国网安徽省電力有限公司安慶供電公司,安徽 安慶,246000) ,  Zhu Ganlong (国网安徽省電力有限公司経済技術研究院,安徽 合肥,230071) ,  Shi Xuemei (国网安徽省電力有限公司経済技術研究院,安徽 合肥,230071)
資料名： Gongyongdian  (Gongyongdian)
巻： 35  号： 4  ページ： 26-31  発行年： 2018年 
JST資料番号： C4025A  ISSN： 1006-6357  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電気自動車産業の急速な発展により、電気自動車の充電負荷が電力網に与える影響が日増しに明らかになってきた。風力,光起電力,バッテリーおよび電気自動車を含むマイクログリッドの最適化配置の問題を取り囲むために,統合制約条件の下の電気自動車の規則的充電を含むマイクログリッドの多目的プログラミングモデルを確立し,CPLEXの最適化ソフトウェアにより解いた。電気自動車の無秩序充電と順序充電モードにおけるマイクログリッドの最適化配置の違いを比較し,提案した方法の合理性と有効性を検証した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *充電 ,  ソフトウェア ,  多目的計画法 ,  高速度 ,  光起電力 ,  *電気自動車 ,  *最適化 ,  電力系統 ,  *マイクログリッド ,  風力 ,  二次電池
準シソーラス用語： 合理性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電気自動車 ,  充電 ,  マイクログリッド ,  最適化 ,  研究