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J-GLOBAL ID：201802274613034160   整理番号：18A0400498

信号道路に対する交通付加放射モデルと数値シミュレーション【Powered by NICT】

An original traffic additional emission model and numerical simulation on a signalized road

著者 (2件)： Zhu Wen-Xing (School of Control Science and Engineering, Shandong University, Jinan, 250061, China) ,  Zhang Jing-Yu (School of Control Science and Engineering, Shandong University, Jinan, 250061, China)
資料名： Physica A. Statistical Mechanics and Its Applications  (Physica A. Statistical Mechanics and Its Applications)
巻： 467  ページ： 107-119  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0322B  ISSN： 0378-4371  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： VSP(車両特有出力)モデルに基づいて交通実際の排出量を理論的に二つの部分:基本的な放出と追加放出に分類された。元の付加的な排出モデルは信号制御効果による車の排出量を計算するために提示した。追従モデルを開発し,信号交差点におけるクルージング,加速,減速及びアイドリングを含む交通挙動を記述するために用いた。シミュレーションは,二つの状況:単一交差と二つの隣接交差点それぞれの制御政策で実施した。結果は理論解析と良く一致した。は付加的な排出モデルは深刻な環境問題を解決するために我々の現代の交通システムにおける信号制御政策を設計するために使用できる可能性があることを証明した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 交通システム ,  *道路 ,  排出量 ,  信号交差点
準シソーラス用語： 環境問題 ,  理論解析 ,  信号制御 ,  排出モデル ,  *数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 付加放射モデル ,  信号制御政策 ,  自動車追従モデル

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  ゆらぎ,ランダム過程,Brown運動,輸送過程の一般的理論  (BA08020B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 道路 ,  交通 ,  放射 ,  モデル ,  数値シミュレーション