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J-GLOBAL ID：201802274806731363   整理番号：18A1229013

津波来襲時における船舶避難リスクマップの提案と東京湾への適用

PROPOSAL OF TSUNAMI RISK MAP FOR VESSEL EVACUATION AND APPLICATION TO TOKYO BAY

著者 (4件)： 鴫原良典 (防衛大学校 建設環境工学科) ,  北隆範 (防衛省沖縄防衛局 調達部) ,  多田毅 (防衛大学校 建設環境工学科) ,  八木宏 (防衛大学校 建設環境工学科)
資料名： 土木学会論文集 B2(海岸工学)(Web)  (海岸工学論文集(Web))
巻： 73  号： 2  ページ： I_415-I_420(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0396A  ISSN： 1883-8944  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 津波来襲時に海上を航行する船舶が安全な海域に避難するための船舶避難リスクマップを提案した.複数の津波イベントについて最大流速分布と操船限界流速の超過確率分布を求め,両者を1枚のマップ上に重ね合わせて可視化する手法により,従来の船舶の避難海域の設定では考慮されなかった潜在的に危険な海域の評価を可能にする.提案手法を東京湾全域に適用することで,相模トラフで想定される津波イベントに対し東京湾中央航路の全域,浦賀水道の西側および東京湾内湾の奥を推奨避難海域として抽出する一方,東京湾内湾の港湾部では津波リスクが高いことがわかった.さらに横須賀港を対象に船舶の性能毎に避難海域への移動の可否を検証し,移動が困難な場合,係留索を強化するなどの被害を軽減するための対策が必要であることを明らかにした.(著者抄録)

シソーラス用語： *津波 ,  *船舶 ,  *避難 ,  地図 ,  湾 ,  ディジタルシミュレーション ,  数値計算 ,  流速 ,  東京湾
準シソーラス用語： リスクマップ ,  漕舵限界流速

著者キーワード (4件)： tsunami risk map for vessel evacuation ,  numerical simulation ,  Tokyo Bay ,  Port of Yokosuka

分類 (1件)： 航海と実務  (TD01020F)

引用文献 (12件)：

• 1) 風間隆宏,中村隆,伊藤敏朗,大塚浩二,佐藤勝弘,今津雄吾:津波による船舶被害軽減のための避難海域に関する検討,海岸工学論文集,第53巻,pp. 1356-1360,2006.
• 2) 大橋太郎,越村俊一,今村文彦:津波来襲時の海上ハザードマップ作成要件の検討,海岸工学論文集,第54巻,pp. 1351-1355,2007.
• 3) Lynett, P. J., Borrero, J., Son, S., Wilson, R., and Miller, K. : Assessment of the tsunami-induced current hazard, Geophysical Research Letters, Vol. 41, pp. 2048-2055, doi:10.1002/2013GL058680, 2014.
• 4) Hayashi, M., Nakada, S., Abe, T., and Kobayashi, E., Influence of Eddy to the Vessel Evacuation from Tsunami, The 26th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE-I-16-226, 2016.
• 5) 国土交通省海事局:船舶運航事業者における津波避難マニュアル作成の手引き,津波発生時の船舶避難体制の改善に向けた検討会,2014

タイトルに関連する用語 (7件)： 津波 ,  来襲 ,  船舶 ,  避難リスク ,  マップ ,  提案 ,  東京