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J-GLOBAL ID：201802275591541663   整理番号：18A0007513

塗料を用いた防除雪氷対策の構築と検証

著者 (4件)： 木村茂雄 (神奈川工科大) ,  山岸陽一 (神奈川工科大) ,  兵頭和人 (神奈川工科大) ,  栗田泰生 (神奈川工科大)
資料名： 神奈川工科大学先進太陽エネルギー利用研究所研究報告(CD-ROM)
号： 10  ページ： 27-29  発行年： 2016年 
JST資料番号： L7104B  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・航空機への着氷雪防止策として,加熱法(電気ヒータ)と超撥水性塗料を組み合わせた方法を検討し,風洞実験によりその効果を実証。
・内部にヒータを組み込んだアルミニウム翼模型(翼弦長500mm)を用い,塗分けは前縁部を親水性面とし,後縁側一部を超撥水性面で構成。
・環境温度-15°C,風速90m/s相当,並びに米国FAA FAR-25 Appendix-Cで規定されている着氷条件で風洞実験。
・模型表面を無着氷状態に保つに必要な電力量と本研究の塗布方式での必要電力量との比較を行い,省エネ効果を評価。
・その結果,本研究での方式を採用した場合,いずれも従来の全親水性面翼に比して高い省エネ効果。

シソーラス用語： *航空機 ,  *主翼 ,  模型試験 ,  風洞試験 ,  着氷 ,  電気加熱 ,  塗料 ,  親水性 ,  省エネルギー ,  除雪 ,  *除氷
準シソーラス用語： 超撥水性

分類 (1件)： 航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A)

タイトルに関連する用語 (6件)： 塗料 ,  防除 ,  雪氷 ,  対策 ,  構築 ,  検証