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J-GLOBAL ID：201802275642421098   整理番号：18A1709668

電気自動車におけるスイッチドリラクタンスモータ駆動の多目的最適化【JST・京大機械翻訳】

Multi- objective optimization of switched reluctance motor drive in electric vehicles

著者 (6件)： Gao Xudong (Harbin University of Science and Technology, Harbin 150080, China) ,  Gao Xudong (Heilongjiang Institute of Technology, Harbin 150050, China) ,  Na Risha (Harbin University of Science and Technology, Harbin 150080, China) ,  Jia Chengyu (Harbin University of Science and Technology, Harbin 150080, China) ,  Wang Xudong (Harbin University of Science and Technology, Harbin 150080, China) ,  Zhou Yongqin (Harbin University of Science and Technology, Harbin 150080, China)
資料名： Computers and Electrical Engineering  (Computers and Electrical Engineering)
巻： 70  ページ： 914-930  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0546B  ISSN： 0045-7906  CODEN： CPEEBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： スイッチドリラクタンス駆動(SRD)は,他の種類の電気駆動システムよりも優れた利点を示すので,電気自動車駆動のための最良の選択の一つになっている。本論文において,SRDのトルクリップルと電気効率に及ぼす負荷トルク,ターンオンおよびターンオフ角度の影響を,スイッチドリラクタンスモータ(SRM)の非線形動的モデルに基づいて徹底的に解析した。トルクリップルを低減し,電気効率を改善するために,新しい二重指数同期最適化方針を提案した。種々の負荷トルクと速度の下で,調整可能なターンオンとターンオフ角度のモデルを,提案した最適化政策を用いて確立した。従来の最適化戦略と比較して,提案した方法は,SRDのトルクリップル抑制と電気効率改善に同時に有効であることを検証した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ダイナミックモデル ,  *磁気抵抗 ,  *最適化 ,  ターンオフ ,  *スイッチ ,  *スイッチドリラクタンスモータ ,  効率化 ,  ターンオン ,  *電気自動車
準シソーラス用語： 負荷トルク ,  トルクリプル ,  電気駆動 ,  *多目的最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 電気自動車 ,  スイッチドリラクタンスモータ ,  トルクリプル ,  電気効率 ,  同期最適化

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気自動車 ,  スイッチドリラクタンスモータ ,  多目的最適化