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J-GLOBAL ID：201802276045254505   整理番号：18A0652949

共軸剛性ロータヘリコプタのロータ制御位相角問題の解析【JST・京大機械翻訳】

Rotor control phase angle analysis for coaxial rigid rotor helicopter

著者 (4件)： Yuan Ye (南京航空航天大学直升机旋翼動力学国家級重点実験室,南京,210016) ,  Chen Renliang (南京航空航天大学直升机旋翼動力学国家級重点実験室,南京,210016) ,  Li Pan (南京航空航天大学直升机旋翼動力学国家級重点実験室,南京,210016) ,  Lu Ke (中国直升机設計研究所直升机旋翼動力学重点実験室,景徳鎮,333001)
資料名： Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao  (Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao)
巻： 43  号： 10  ページ： 2047-2053  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2402A  ISSN： 1001-5965  CODEN： BHHDE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 共軸剛性ロータヘリコプタの飛行動力学モデルを用いて、XH-59A共軸剛性ロータヘリコプタを研究対象とし、ロータの制御位相角が縦方向の水平特性、必要な仕事率及び上、下翼の曲げモーメントに与える影響を分析した。解析結果に基づいて,共軸剛性ロータヘリコプタに対するロータ制御位相角の構成方法を提案した。この方法はヘリコプタの必要な仕事率を減少させることを目標とし、上、下回転翼の曲げモーメントと釣合い特性を満たすことを保証する。この方法により、XH-59Aヘリコプタを0~80 m/sの飛行速度範囲で、上、下ロータ最大プロペラの曲げモーメントと縦方向の制限幅の要求を満たし、最大8%のヘリコプターの必要なパワーを低減でき、共軸剛性ロータの設計に参考根拠を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 飛翔 ,  釣合 ,  *回転子 ,  曲げモーメント ,  回転翼 ,  *剛体回転子 ,  プロペラ ,  *ヘリコプタ
準シソーラス用語： 飛行速度 ,  動力学モデル ,  *位相角 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： coaxial twin helicopter ,  power required ,  rotor control phase angle ,  trim characteristics ,  hub bending moment

分類 (1件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 軸剛性 ,  ロータ ,  位相角 ,  問題 ,  解析