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J-GLOBAL ID：201802276118368432   整理番号：18A0283163

空間の環境効果は再配置のデブリ【Powered by NICT】

Environmental effect of space debris repositioning

著者 (4件)： Bombardelli C. (Space Dynamics Group, Technical University of Madrid, Pl. Cardenal Cisneros 3, 2040 Madrid, Spain) ,  Alessi E.M. (IFAC-CNR, Via Madonna del Piano 10, 50019 Sesto Fiorentino, Italy) ,  Rossi A. (IFAC-CNR, Via Madonna del Piano 10, 50019 Sesto Fiorentino, Italy) ,  Valsecchi G.B. (IAPS-INAF, via Fosso del Cavalieri 100, 00133 Roma, Italy)
資料名： Advances in Space Research  (Advances in Space Research)
巻： 60  号： 1  ページ： 28-37  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0831A  ISSN： 0273-1177  CODEN： ASRSDW  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 持続可能なレベルに近地球軌道フラグメントの数を制限するために提案した測度の一つは混雑した軌道領域からの大きな放棄された物体を除去活発にすることである。これまで考慮した二つの主要な除去手順は,(1)直接標的再突入マヌーバ或いは(2)対象物体に対して予測された25年の寿命をもたらす軌道離脱操作した。ここでは,第三のオプション,選択された便益/費用目的関数に応じて最適に選ばれた高度にターゲットを再配置から成るの実行可能性を調べた。目的関数は,物体の操作コストと環境臨界の減少の両方を考慮している。与えられた利用可能な軌道離脱推進薬の再配置操作の最適配列を決定して数値シミュレーションを行った。結果は,最適再配置キャンペーンは高度約750 800kmまでの高度約900 1000kmからトンクラス物体を置換して,低密度近くの高度を横切る高度1500km付近からのデブリ質量を再分配する傾向があることを示す。25年寿命軌道離脱との比較は顕著な性能改善を示唆している。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 測度 ,  再突入 ,  臨界 ,  目的関数 ,  再分布 ,  推薬 ,  *環境効果
準シソーラス用語： 低密度 ,  数値シミュレーション ,  *再配列 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 宇宙デブリ ,  環境臨界性 ,  再配置

分類 (1件)： 宇宙飛行体  (QK08000Y)

タイトルに関連する用語 (3件)： 環境効果 ,  再配置 ,  デブリ