文献

J-GLOBAL ID：201802276141761918   整理番号：18A0244825

湿式クラッチの油圧機械式変速装置のための制御システム設計の変化【Powered by NICT】

Shifting control system design for hydraulic mechanical transmission of wet clutch

著者 (3件)： Zhida Yang (Beijing Information Science and Technology University, The ministry of education key laboratory of modern measurement and control technology, Beijing 100192, China) ,  Liyong Wang (Beijing Information Science and Technology University, The ministry of education key laboratory of modern measurement and control technology, Beijing 100192, China) ,  Tao Chen (Beijing Information Science and Technology University, The ministry of education key laboratory of modern measurement and control technology, Beijing 100192, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICEMI  ページ： 84-87  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 湿式クラッチ油圧機械的歯車箱の制御システムを紹介した。システムはシフト信号の制御信号を書くためのCANバス通信プロトコルに基づいている。ギヤボックスコントロール用のための6前方歯車と1逆歯車ストールを設計した。ローカル/リモートスイッチは油圧機械的歯車箱で達成された。シフト制御システムの実際の運転結果は,システムは安定である,信頼性パラメータ測定における正確であることを示した。ローカル/リモート制御方法の実現可能性を検証し,制御システムは,実用的な応用価値を持っている。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 歯車箱 ,  *機械式変速装置 ,  *油圧 ,  信頼性 ,  制御信号 ,  *制御系 ,  制御方式
準シソーラス用語： 通信プロトコル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 動力伝達装置  (QG03020Z) ,  伝動装置  (QB01070Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 湿式クラッチ ,  油圧 ,  機械式変速装置 ,  制御システム ,  設計