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J-GLOBAL ID：201802276156975731   整理番号：18A1167953

鉄道単線特長トンネル高速施工組織検討【JST・京大機械翻訳】

Study of Rapid Construction Organization of Single-line Super-long Railway Tunnel

著者 (2件)： Xie Wenqing (中鉄二局工程有限公司,四川 成都,610091) ,  Chen Yao (中鉄二局工程有限公司,四川 成都,610091)
資料名： Suidao Jianshe  (Suidao Jianshe)
巻： 37  号： z2  ページ： 198-204  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3925A  ISSN： 1672-741X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 蒙華鉄道連雲山トンネルは重荷鉄道単洞単線トンネルであり、独頭掘進距離が長く、断面が小さく、洞内工事交通干渉が大きく、トンネル高速施工組織の難度が高い。単線小断面トンネルの高速建設の問題を効果的に解決するために,トンネル掘削,アーチ,および二次ライニングの各建設工程の組織に基づく。最適化と改良により、単線特長トンネルの高速施工の難題を大幅に解決し、単線トンネルの施工効率を有効に向上させた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アーチ ,  *高速度 ,  最適化 ,  干渉 ,  トンネル掘削
準シソーラス用語： 二次覆工 ,  *急速施工 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： heavy haul railway ,  single line super-long tunnel ,  small cross-section ,  equipment matching ,  construction organization ,  rapid construction

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道 ,  特長 ,  トンネル ,  高速施工 ,  組織