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J-GLOBAL ID：201802276612488564   整理番号：18A0093606

サイクロイド駆動の偏心距離と耐荷力の最適化解析を行った。【JST・京大機械翻訳】

The Optimization Analysis of Cycloidal Pinwheel Tranmission of Eccentricity and Bearing Capacity

著者 (4件)： Zhang Fengshou (河南科技大学 机電工程学院,河南 洛陽,471003) ,  Yang Xingxing (河南科技大学 机電工程学院,河南 洛陽,471003) ,  Liu Jianting (河南科技大学 机電工程学院,河南 洛陽,471003) ,  Jiang Wenhe (中国鉱業大学 机電工程学院,江蘇 徐州,221116)
資料名： Jixie Sheji yu Zhizao  (Jixie Sheji yu Zhizao)
号： z1  ページ： 21-23  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3693A  ISSN： 1001-3997  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 既存のサイクロイド駆動の偏心距離選択の欠点と欠点に対して、RV減速器のサイクロイドギア伝動中の短幅係数と偏心距離の関係に基づき、最大負荷能力を獲得することを目標とする偏心距離最適化モデルを構築し、最適化設計数値解法を検討し、最適化偏心値を得た。次に,サイクロイド歯車駆動の多体接触の有限要素モデルを作成し,偏心距離最適化前後の接触性能を計算機シミュレーションにより解析し,偏心距離最適化後のサイクロイド歯車と針歯間の接触応力が12.6%低下したことを示した。さらに,最適化されたサイクロイド歯車駆動システムは,より大きい負荷容量を持つことを証明した。これはサイクロイドホイールの性能最適化設計に対して一定の参考価値を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 負荷容量 ,  数値解法 ,  モデル ,  *偏心 ,  接触応力 ,  駆動方式 ,  動力伝動 ,  計算機シミュレーション ,  減速装置 ,  ピーク負荷 ,  最適設計 ,  *耐荷力 ,  *最適化
準シソーラス用語： サイクロイド歯車 ,  最適化モデル ,  *サイクロイド , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Eccentricity ,  Cycloidal Pinwheel Tranmission ,  Short Amplitude Coefficient ,  Bearing Capacity ,  Finite Ele-ment Analysis

分類 (2件)： 金属材料へのセラミック被覆  (YC02050V) ,  歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (4件)： サイクロイド ,  耐荷力 ,  最適化 ,  解析