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J-GLOBAL ID：201802278815688800   整理番号：18A0644968

グループ集積式斜張橋索索固定区における伝動メカニズム【JST・京大機械翻訳】

Mechanical behavior for anchorage zone of cable?stayed bridge with group aggregation anchor system

著者 (5件)： Wang Meng (北京交通大学 土木建筑工程学院,北京,100044) ,  Sun Xinyang (北京交通大学 土木建筑工程学院,北京,100044) ,  Li Qian (交通運輸部公路科学研究院,北京,100088) ,  Zhang Qiang (中鉄大橋勘測設計院集団有限公司,武漢,430050) ,  Li Faxiong (交通運輸部公路科学研究院,北京,100088)
資料名： Harbin Gongye Daxue Xuebao  (Harbin Gongye Daxue Xuebao)
巻： 49  号： 12  ページ： 176-183  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1450A  ISSN： 0367-6234  CODEN： HPKYAY  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 新しいグループの集中型斜張橋のアンカー安全性と応力-安全性を研究するために,有限要素ソフトウェアABAQUSを用いて,道路の大規模ブリッジのための数値モデルを確立した。橋塔等価モデルの解析結果に基づいて,正確な荷重と境界条件を確定し,3つの条件下でのコンクリートと鋼梁の応力分布を計算し,解析した。鋼-混合界面の応力と変位の分布を研究することによって,異なる程度のプレストレス損失と鋼-混合界面摩擦係数の影響を受ける鋼ビームとコンクリート橋の間のせん断応力の機構を研究した。研究結果は以下を示す。設計荷重条件下では,鋼梁の端部せん断力は主に界面静摩擦力によって担われ,塔柱と鋼横梁の間には相対的な滑りが発生せず,十分な安全性があることが示された。プレストレスト損失が60%に達し,接触面の摩擦係数が0.2に減少すると,鋼-混合界面は臨界摩擦状態にあり,相対滑りは増加し,構造は相対的に安全でない状態にあった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 境界条件 ,  鋼 ,  安全性 ,  橋塔 ,  応力分布 ,  剪断応力 ,  摩擦係数 ,  プレストレス ,  コンクリート橋 ,  *斜張橋 ,  コンクリート ,  界面
準シソーラス用語： 鋼桁 ,  数値モデル ,  ABAQUS , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： cable-stayed bridge ,  group aggregation ,  cable-pylon anchorage zone ,  shear studs ,  equivalent beam element model

分類 (2件)： 機械的性質  (YH02022L) ,  弾性力学一般  (HC02010M)

タイトルに関連する用語 (6件)： グループ ,  集積 ,  斜張橋 ,  索 ,  伝動 ,  メカニズム