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J-GLOBAL ID：201802278892973562   整理番号：18A1110177

混合列車サービスのコスト関数と多目的時刻表作成【JST・京大機械翻訳】

Cost functions and multi-objective timetabling of mixed train services

著者 (2件)： Chow Andy H.F. (Systems Engineering and Engineering Management, City University of Hong Kong, Kowloon Tong, Hong Kong) ,  Pavlides Aris (Centre for Transport Studies, University College London, London WC1E 6BT, United Kingdom)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 113  ページ： 335-356  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,主要な列車サービスを評価し,時刻表するためのコスト関数のセットを検討した。本研究では,サービス実行時間,punctu性,待ち時間,およびjourneの快適性を含む運転者と乗客の視点の両方からの考察を取り込んだ。コスト関数を,操作要件と信号システムを表現する制約を受ける多目的最適化定式化に適用した。最適化モデルを事例研究として南東イングランドにおけるBrighton Main Lineネットワークに適用し,結果は,提案した最適化フレームワークが,顧客満足度を考慮して,より効果的で公平な時刻表を導き出すために,政府と列車運転者を助けることができることを実証した。異なる環境下での最適化プロセスにおける相反する目的間のトレードオフを説明するために,Pareto解析をさらに導いた。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 顧客満足 ,  ネットワーク ,  快適性 ,  乗客 ,  事例研究 ,  信号方式 ,  待ち時間 ,  最適化 ,  *時刻表 ,  *費用関数 ,  定式化 ,  列車運転 ,  イングランド
準シソーラス用語： 最適化モデル ,  多目的最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 列車時刻表作成 ,  旅行時間 ,  穿刺性 ,  多目的最適化

分類 (1件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 列車 ,  サービス ,  コスト関数 ,  多目的 ,  時刻表