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J-GLOBAL ID：201802278926239639   整理番号：18A0206148

都市高速道路網分散型ランプ協調制御【JST・京大機械翻訳】

Distributed Coordination Ramp Control for the Urban Freeway Network

著者 (3件)： Li Wei (北京工業大学城市交通学院,北京 100124;石家庄鉄路職業技術学院軌道交通系,石家庄 050041;北京交通工程重点実験室,北京 100124;北京城市交通協同創新中心,北京 100124) ,  Chen Yangzhou (北京工業大学城市交通学院,北京 100124;北京交通工程重点実験室,北京 100124;北京城市交通協同創新中心,北京 100124) ,  Guo Yuqi (北京工業大学城市交通学院,北京 100124;北京交通工程重点実験室,北京 100124;北京城市交通協同創新中心,北京 100124)
資料名： Beijing Gongye Daxue Xuebao  (Beijing Gongye Daxue Xuebao)
巻： 43  号： 10  ページ： 1535-1544  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2401A  ISSN： 0254-0037  CODEN： BGDXD6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市高速道路網におけるランプ調整の問題を解決するために,分散型協調制御戦略を提案した。最初に,高速道路網における交通流モデルを,動的グラフハイブリッドオートマトンとセル輸送モデルを結合することによって確立した。次に,システムの平衡状態集合を解析し,それに基づいて,システムの状態を,平衡状態に漸近的に収束させるために,分散型協調制御を設計した。最後に,北京の三環高速道路網に関するシミュレーション実験を行った。実験結果は,提案した制御方式の有効性と実現可能性を示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *都市高速道路 ,  シミュレーション ,  平衡状態 ,  *高速道路 ,  制御方式 ,  *協調制御
準シソーラス用語： 北京市 ,  輸送モデル ,  交通流モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ramp control ,  urban freeway ,  distributed coordination control ,  dynamic graph hybrid automata ,  cell transmission model

分類 (2件)： 交通管制・規制  (TB01032S) ,  交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 都市高速道路 ,  ランプ ,  協調制御