Ali Mohamed Kamal Ahmed について
Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Ali Mohamed Kamal Ahmed について
Automotive and Tractors Engineering Department, Faculty of Engineering, Minia University, El-Minia, 61111, Egypt について
Ali Mohamed Kamal Ahmed について
Hubei Collaborative Innovation Center for Automotive Components Technology, Wuhan, 430070, China について
Xianjun Hou について
Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Xianjun Hou について
Hubei Collaborative Innovation Center for Automotive Components Technology, Wuhan, 430070, China について
Abdelkareem Mohamed A.A. について
Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Abdelkareem Mohamed A.A. について
Automotive and Tractors Engineering Department, Faculty of Engineering, Minia University, El-Minia, 61111, Egypt について
Abdelkareem Mohamed A.A. について
Hubei Collaborative Innovation Center for Automotive Components Technology, Wuhan, 430070, China について
Gulzar M. について
Department of Mechanical Engineering, Khwaja Fareed University of Engineering and Information Technology, Rahim Yar Khan, Pakistan について
Elsheikh A.H. について
Department of Production Engineering and Mechanical Design, Tanta University, Tanta, 31527, Egypt について
Tribology International について
シミュレーション について
トライボロジー について
酸化窒素 について
エネルギー散逸 について
省エネルギー について
動力計 について
境界潤滑 について
グラフェン について
摩耗 について
潤滑剤 について
二酸化炭素 について
耐摩耗性 について
排ガス について
エンジン性能 について
自動車エンジン について
エンジントライボロジー について
燃料節約 について
排ガス について
グラフェン について
ナノ潤滑剤 について
潤滑一般 について
自動車 について
摩擦 について
摩耗 について
省エネルギー について
潤滑剤 について