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J-GLOBAL ID：201802279142904554   整理番号：18A0683786

剛性サスペンダーのアーチ橋の構造パラメータの解析についての解析を行った。【JST・京大機械翻訳】

Parametric Analysis of Using Arch with Rigid Hangers to Strengthen Beam Bridge

著者 (1件)： Chen Fuli (福州市規画勘測設計研究総院,福建 福州,350108)
資料名： Shijie Qiaoliang  (Shijie Qiaoliang)
巻： 45  号： 6  ページ： 82-86  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3455A  ISSN： 1671-7767  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,橋の構造に及ぼす剛性の影響を研究するために,補強設計最適化を行い,既存の都市歩行者によって強化された橋脚橋の主なスパンの補強を,MIDAS Civilソフトウェアを用いて実施した。実際の補強段階による補強モデルに基づき,橋の空間的有限要素モデルを確立し,橋の損傷度,アーチリブ,サスペンダー,内部拘束条件などのパラメータの変化を計算し,補強した橋の最大主応力,変位,固有振動数などのパラメータを計算し,比較した。結果は以下を示した。古い橋鋼梁の損傷は,全体の剛性を減少した。アーチ軸の線形は二次放物線を最適とし、1/5は比較的に優れたスパン比であり、アーチリブは一定の剛性を備えることによって、応力要求を満たすことができる。剛性と剛性は,全体の剛性に及ぼす大きな影響を持って,鋼梁とアーチリブの力に及ぼす小さな影響を持った。アーチ構造は,補強後の構造に対して,不利な力を持っている。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： スパン ,  主応力 ,  *アーチ ,  固有振動数 ,  線形性 ,  *構造パラメータ ,  *アーチ橋 ,  ソフトウェア ,  束縛条件 ,  *剛性
準シソーラス用語： アーチ構造 ,  鋼桁 ,  アーチリブ ,  FEMモデル ,  設計最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 桁橋,トラス橋,アーチ橋  (RC06040F)

タイトルに関連する用語 (4件)： 剛性 ,  アーチ橋 ,  構造パラメータ ,  解析