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J-GLOBAL ID：201802279713125207   整理番号：18A1312731

静圧係数と静圧勾配に及ぼす風洞構造の影響【JST・京大機械翻訳】

Influence of Wind Tunnel Structure on Static Pressure Coefficient and Static Pressure Gradient of the Test Section

著者 (4件)： Li Qiliang (同済大学上海地面交通工具風洞中心,上海201804;上海市地面交通工具空气動力与熱環境模擬重点実験室,上海201804) ,  Dai Wentong (同済大学上海地面交通工具風洞中心,上海201804;上海市地面交通工具空气動力与熱環境模擬重点実験室,上海201804) ,  Du Kaiyan (同済大学上海地面交通工具風洞中心,上海201804;上海市地面交通工具空气動力与熱環境模擬重点実験室,上海201804) ,  Yang Zhigang (同済大学上海地面交通工具風洞中心,上海201804;上海市地面交通工具空气動力与熱環境模擬重点実験室,上海201804)
資料名： Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 45  号： 10  ページ： 1506-1511  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3011A  ISSN： 0253-374X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 静圧係数および静圧勾配は,自動車風洞試験区間の流れ場品質を評価するための重要なパラメータであり,そして,試験区間の静圧係数および静圧勾配に及ぼす風洞構造の影響を,数値シミュレーションおよび風洞試験によって研究した。研究により、2つのコーナーを含む計算モデルを用いて静圧係数と静圧勾配シミュレーションを行い、真実な結果が得られた。大ノズルと小ノズルのいずれにおいても,収集口の高さが270mmの場合,試験区間の静圧係数と静圧勾配が最も緩やかであり,試験区間の長さは最長で,試験測定への影響は最小であった。大きな噴出口に対して、収集口の高さが下がるにつれ、収集口の静圧係数と静圧勾配が絶えず低下し、収集口の高さが240mmの時、収集口に接近する静圧係数と静圧勾配はマイナスとなる。小ノズルに対して、収集口面積がノズル面積よりはるかに大きく、気流が収集口に達する速度は減少し、地元静圧係数と静圧勾配はいずれも正の値であった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 計算モデル ,  *圧力勾配 ,  気流 ,  流れ場 ,  風洞試験 ,  品質 ,  自動車 ,  *風洞 ,  *静圧 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： 噴出 ,  数値シミュレーション ,  *圧力係数 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： wind tunnel structure ,  test section ,  static pressure coefficient ,  static pressure gradient ,  collector height

分類 (2件)： 試験方法と試験  (QG02040O) ,  風洞,各種試験装置,付属装置  (QK03010A)

タイトルに関連する用語 (4件)： 静圧 ,  係数 ,  勾配 ,  風洞