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J-GLOBAL ID：201802279802438335   整理番号：18A0855348

異種ビジネスモデルによる航空ライン間の競争優位性比較の定量的手段:米国航空会社の分析【JST・京大機械翻訳】

A quantitative means of comparing competitive advantage among airlines with heterogeneous business models: Analysis of U.S. airlines

著者 (2件)： Moir Loren (Griffith University, Australia) ,  Lohmann Gui (Griffith University, Australia)
資料名： Journal of Air Transport Management  (Journal of Air Transport Management)
巻： 69  ページ： 72-82  発行年： 2018年 
JST資料番号： W1054A  ISSN： 0969-6997  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空会社ビジネスモデルの間の不均一性の増加は,それらの競争優位性をますます困難にしている。本研究では,米国の単一市場内の航空会社の競争優位性を客観的に定量化する装置を開発した。データサンプルは,2011年から2013年まで収集された製品と財務データを有する9つの米国航空会社を含んでいる。圧密データは製品指標とコスト指標の計算を可能にした。製品指標は,4つのサブ指標(収入,接続性,利便性および快適性)を組み込み,一方,コスト指数は,3つのサブインデックス(ユニットコスト,航空機および労働力)を組み込んだ。開発したモデルにより,ハイブリッドビジネスモデルの同定が可能になり,これにより,統合コストリーダシップと差別化戦略を成功裏に追求することができた。結果はまた,競争的不均一性が存在することを確認し,競争優位性がそれぞれの航空会社の戦略的命題に排他的であることを示した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *航空輸送 ,  *アメリカ合衆国 ,  連結性 ,  労働力 ,  不均一性 ,  *航空会社 ,  快適性 ,  航空機 ,  圧密
準シソーラス用語： *競争優位 ,  差別化 ,  利便性 ,  財務データ ,  *ビジネスモデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 航空会社のビジネスモデル ,  競争優位 ,  航空会社の戦略 ,  統合戦略 ,  製品と組織のアーキテクチャ

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (7件)： ビジネスモデル ,  航空 ,  競争優位性 ,  定量 ,  米国 ,  航空会社 ,  分析