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J-GLOBAL ID：201802280522495800   整理番号：18A0209702

フィードバック制御に基づく人間の頸部筋肉の能動力モデリング【JST・京大機械翻訳】

Modeling of Active Muscle Force in Human Neck with Feedback Control

著者 (3件)： Huang Jing (湖南大学,汽車車身先進設計制造国家重点実験室,長沙 410082) ,  Tan Zhan (湖南大学,汽車車身先進設計制造国家重点実験室,長沙 410082) ,  Hu Lin (長沙理工大学汽車与机械工程学院,長沙 410114;長沙理工大学,工程車輌安全性設計与可靠性技術湖南省重点実験室,長沙 410114)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 39  号： 9  ページ： 1030-1039  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車の交通事故のシミュレーション研究に用いられる人体有限要素モデルにおける筋肉の能動力の欠如により、人体の損傷メカニズムの全面的な認知を制約し、筋肉の能動力の数学モデルを構築し、生物の忠実度の高いシミュレーション結果を獲得し、能動安全システムの効果を評価することは重要な意義を持つ。本論文では、人体頭頸部有限要素モデルに基づいて、LS-DYNAキーワードを用いて、フィードバック制御プログラムを作成し、頸部筋肉に対して筋肉の能動力制御を実現し、有限要素モデルにおいて筋肉の能動力のシミュレーションを実現し、基準モデルとボランティアの衝突試験と比較分析を行った。筋肉の能動力フィードバック制御を加えた頭頸部有限要素モデルの動力学シミュレーション結果は、乗員の実際の応答により近く、筋肉の能動力は有限要素人体モデルの生物忠実度を高める上で重要な役割を果たす。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *フィードバック制御 ,  セキュリティシステム ,  力制御 ,  数学モデル ,  *モデリング ,  乗務員 ,  規範モデル ,  自動車 ,  衝突試験 ,  交通事故 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： 人体模型 ,  有限要素 ,  頭頸部 ,  FEMモデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： active muscle force ,  feedback control ,  FEA ,  head-neck FE model ,  LS-DYNA keywords

分類 (3件)： 筋骨格系・皮膚モデル  (EL02040R) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  試験方法と試験  (QG02040O)

タイトルに関連する用語 (5件)： フィードバック制御 ,  人間 ,  頸部 ,  筋肉 ,  モデリング