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J-GLOBAL ID：201802280584530780   整理番号：18A0197851

非完全バッファトラフィックモデルにおける全二重の性能【Powered by NICT】

Performance of Full Duplex in Non-Full Buffer Traffic Model

著者 (4件)： Bang Jonghyun ,  Kim Hyunsoo ,  Kim Joonki ,  Hong Daesik
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： GLOBECOM  ページ： 1-5  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 全二重(FD)システムは理想的には従来の半二重(HD)システムと比較してシステム容量を二倍にした。しかし,FDシステムは常にダウンリンク(DL)とアップリンク(UL)の両方のトラヒック負荷を持っている時にのみ,この目標を得ることができる。本論文では,FDは,より現実的な交通環境におけるこの有望な性能増強を達成できるかどうかに新たな光を当てた。DLとULトラヒック負荷が異なる場合まずFDシステムの和容量を提供する。添加では,トラヒック負荷に応じてFD利得を定義し,時分割二重(TDD)に基づくHDシステムとFD性能を比較した。FDシステムに及ぼす交通荷重と残留自己干渉(SI)の影響を解析した。シミュレーション結果と解析は,FD性能は限られた交通環境で減少することを明らかにした。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 干渉 ,  *利得 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： 時分割複信 ,  アップリンク ,  ダウンリンク ,  システム容量 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (2件)： バッファ ,  トラフィックモデル