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J-GLOBAL ID:201802283419403995   整理番号:18A1448920

運転条件分割に基づくユニット最適化運転最適化方法【JST・京大機械翻訳】

Optimization of Unit Operation based on Operating Condition
著者 (7件):
資料名:
巻: 36  号:ページ: 139-144  発行年: 2018年 
JST資料番号: W1494A  ISSN: 1002-6339  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
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発電所ユニットの運転中に蓄積された大量のデータを効果的に採掘し,利用するために,運転条件分割に基づくユニット運転最適化法を提案した。多パラメータ定常状態指数の有効作動条件の判断方法に基づき,安定運転条件の下での運転データを,解析対象として選択した。制御不能境界条件ユニットの負荷と環境温度を対象に、ファジークラスタリング法を用いて、ユニットの作業状況の区分を実現し、制御可能パラメータに対して次元的に、各条件でのユニットエネルギー消費への影響が大きい運転パラメータを選択した。同じ運転条件下での履歴データと現在の運転データを比較し,低エネルギー消費に対応する運転パラメータの出力,運転最適化と省エネルギー最適化を実現した。300MWユニットを事例研究として研究して,結果は,この方法が運転者の最適化ユニットの運転に参考になるので,装置の効率的経済運転を実現できることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
分類
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火力発電  ,  熱力学 
タイトルに関連する用語 (2件):
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