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J-GLOBAL ID：201802284029139750   整理番号：18A1710878

小規模有機Rankineサイクルのための自由ピストン膨張機-線形発電機の実験とシミュレーション研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental and simulation study of a free piston expander-linear generator for small-scale organic Rankine cycle

著者 (20件)： Xu Yonghong (School of Electrical and Mechanical Engineering, Beijing Information Science and Technology University, 100192 Beijing, China) ,  Xu Yonghong (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Tong Liang (School of Electrical and Mechanical Engineering, Beijing Information Science and Technology University, 100192 Beijing, China) ,  Tong Liang (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Zhang Hongguang (College of Environmental and Energy Engineering, MOE (Ministry of Education) Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Beijing Key Laboratory of Heat Transfer and Energy Conversion, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Zhang Hongguang (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Hou Xiaochen (College of Environmental and Energy Engineering, MOE (Ministry of Education) Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Beijing Key Laboratory of Heat Transfer and Energy Conversion, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Hou Xiaochen (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Yang Fubin (College of Environmental and Energy Engineering, MOE (Ministry of Education) Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Beijing Key Laboratory of Heat Transfer and Energy Conversion, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Yang Fubin (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Yu Fei (College of Environmental and Energy Engineering, MOE (Ministry of Education) Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Beijing Key Laboratory of Heat Transfer and Energy Conversion, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Yu Fei (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Yang Yuxin (College of Environmental and Energy Engineering, MOE (Ministry of Education) Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Beijing Key Laboratory of Heat Transfer and Energy Conversion, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Yang Yuxin (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Liu Rong (School of Electrical and Mechanical Engineering, Beijing Information Science and Technology University, 100192 Beijing, China) ,  Liu Rong (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Tian Yaming (College of Environmental and Energy Engineering, MOE (Ministry of Education) Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Beijing Key Laboratory of Heat Transfer and Energy Conversion, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Tian Yaming (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Zhao Tenglong (College of Environmental and Energy Engineering, MOE (Ministry of Education) Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Beijing Key Laboratory of Heat Transfer and Energy Conversion, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Zhao Tenglong (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China)
資料名： Energy  (Energy)
巻： 161  ページ： 776-791  発行年： 2018年 
JST資料番号： H0631A  ISSN： 0360-5442  CODEN： ENEYDS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,小規模有機Rankineサイクル(ORC)廃熱回収システム用の新しい自由ピストン膨張機-線形発電機(FPE-LG)を提示した。FPE-LG実験装置を開発し,シミュレーションモデルをMatlab/Simulinkで確立した。実験結果に基づいて運動特性と出力性能を検討し,シミュレーションモデルを検証した。FPE-LGの運動特性と出力性能の更なる研究を,比較的高い吸気圧力と動作周波数で行った。結果は,吸気圧力と動作周波数が運動特性と出力性能に有意に影響することを示した。自由ピストン組立の速度および変位は,吸気圧力の増加とともに増加し,そして,ピーク出力は,最初に増加し,次に,運転周波数の増加とともに,減少した。ピーク出力は,吸気圧力,外部負荷抵抗,および動作周波数がそれぞれ10bar,9Ω,および15Hzであるとき,676Wである。FPE-LG操作パラメータを研究するためのシミュレーションモデルを用いることは便利であり,モデルはFPE-LGの将来の設計と最適化のための参照として役立つことができた。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *線形性 ,  シミュレーションモデル ,  最適化 ,  廃熱回収 ,  *小規模 ,  *シミュレーション
準シソーラス用語： 操作パラメータ ,  負荷抵抗 ,  動作周波数 ,  *膨張機 ,  *ORC【熱機関】 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 廃熱回収 ,  有機Rankineサイクル ,  フリーピストン型エキスパンダ-リニア発電機 ,  運動特性 ,  出力性能

分類 (2件)： その他の熱機関  (PB03000N) ,  その他の発電  (NB03140M)

タイトルに関連する用語 (8件)： 有機Rankineサイクル ,  自由ピストン ,  膨張機 ,  線形 ,  発電機 ,  実験 ,  シミュレーション ,  研究