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J-GLOBAL ID：201802284080922404   整理番号：18A0960532

柔軟なバス輸送システムのための車両と乗員のスケジューリング【JST・京大機械翻訳】

Vehicle and Crew Scheduling for Flexible Bus Transportation Systems

著者 (3件)： Boyer Vincent (Systems Engineering Department, Universidad Autonoma de Nuevo Leon, Mexico) ,  Ibarra-Rojas Omar J. (Research Center of Physics and Mathematics, Universidad Autonoma de Nuevo Leon, Mexico) ,  Rios-Solis Yasmin A. (Systems Engineering Department, Universidad Autonoma de Nuevo Leon, Mexico)
資料名： Transportation Research. Part B. Methodological  (Transportation Research. Part B. Methodological)
巻： 112  ページ： 216-229  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0725B  ISSN： 0191-2615  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,戦術レベルで生成された時刻表をカバーするために,それらの資源(車両と運転者)を割り当てなければならない都市バス輸送機関によって直面する,柔軟な車両とCrewスケジューリング問題を扱う。この問題に対する解を計算するために,車両特性,各ラインに対する運転者の資格要件,および労働規制を考慮して,運転者は限られたデューティ長,強制的な停止,制限された連続運転時間,および限られた余分な作業時間を考慮して,高品質で高速に計算することを目的とした。さらに,運転者シフトの開始時間は事前に固定されず,労働規制が満足される限り,スケジュールにおいてどこでも破壊を割り当てることができる。したがって,柔軟性は運転者の義務を計算するために必要であるが,運転者と車両の利用可能な数がほとんど毎日変化するシナリオにおいても必要である。この問題に対する混合整数線形計画法モデルと可変近傍探索を提案し,多数の事例を用いて提案手法の効率を示した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *バス輸送 ,  作業時間 ,  モデル ,  *乗務員 ,  柔軟性 ,  関税 ,  高速度 ,  時刻表 ,  資格 ,  *スケジューリング ,  市街バス
準シソーラス用語： 混合整数線形計画法 ,  高品質 ,  連続運転 ,  戦術 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 車両スケジューリング問題 ,  クルースケジューリング問題 ,  柔軟なバス輸送システム ,  混合整数問題 ,  可変近傍探索アルゴリズム

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (4件)： バス ,  輸送システム ,  乗員 ,  スケジューリング