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J-GLOBAL ID：201802284318611852   整理番号：18A1544548

TRB構造の自動車型計装の軽量化設計【JST・京大機械翻訳】

Lightweight Design of an I/P Structure Beam Based on TRB Structure

著者 (2件)： Ding Hua (江蘇大学 汽車与交通工程学院,江蘇 鎮江,212013) ,  Wang Ye (江蘇大学 汽車与交通工程学院,江蘇 鎮江,212013)
資料名： Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 32  号： 1  ページ： 7-13  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3126A  ISSN： 1674-8425  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車両型の計装板の軽量化設計を実現するために,CAEと連続可変断面板(TRB)構造の特性を用いて,目標横桁の最適設計を行った。最初に,有限要素解析ソフトウェアANSYSにおいて,APDLのパラメータの反復を通して,厚さ断面の横ビームを,連続可変断面管に最適化する。次に、各ステント部品のモード因子によって、各部品の重量減少が計装パネルの横梁モードに与える影響を定量的に分析し、ステント部品の重量減少方向を明確にし、最終計板の横梁全体に質量を9.65%減らした。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *軽量化 ,  重量損失 ,  ステント ,  パネル ,  *自動車 ,  最適設計 ,  最適化
準シソーラス用語： ANSYS ,  解析コード ,  有限要素 ,  横桁 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： I/P structure ,  tailor rolling blanks ,  lightweight design

分類 (3件)： 構造力学一般  (HD01000X) ,  橋梁工学一般  (RC06010Y) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  計装 ,  軽量化 ,  設計