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J-GLOBAL ID：201802284369647531   整理番号：18A1320642

レール底部亀裂の赤外線熱波非破壊検査の数値シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Numerical Simulation Analysis of Infrared Thermal Wave Nondestructive Testing of Rail Bottom Crack

著者 (2件)： Gu Guimei (蘭州交通大学 自動化与電气工程学院,甘粛 蘭州,730000) ,  Jia Wenjing (蘭州交通大学 自動化与電气工程学院,甘粛 蘭州,730000)
資料名： Hongwai Jishu  (Hongwai Jishu)
巻： 40  号： 3  ページ： 294-299  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2520A  ISSN： 1001-8891  CODEN： HOJIEC  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 従来の超音波検出方法の欠点に照準を定め,赤外線熱波非破壊検査技術を提案して,レールレールの両側の亀裂を検出した。ANSYS有限要素解析ソフトウェアにおいて,レール亀裂の赤外線熱波非破壊試験の数値シミュレーションを行い,レール亀裂の赤外線熱波検出の実験プラットフォームを構築した。レール底部亀裂の赤外線熱波非破壊試験のシミュレーションは主に3つの部分を含む。レールのソリッドモデルを造って,そのメッシュを分割して,熱波荷重を,レールの表面での熱波荷重によって,解析した。シミュレーションと実験結果は,赤外線熱波非破壊検出法が,従来の超音波検出方法の欠陥を補い,レールレールの両側の亀裂を検出できることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *亀裂 ,  波浪荷重 ,  3Dソリッドモデル ,  ソフトウェア ,  超音波 ,  *非破壊検査 ,  *レール ,  検出法 ,  *赤外線
準シソーラス用語： 有限要素解析 ,  ANSYS ,  *数値シミュレーション ,  *熱波 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： rail bottom crack ,  3D modeling ,  ANSYS finite element simulation ,  infrared imaging

分類 (2件)： 非破壊試験  (HB02030F) ,  赤外・遠赤外領域の測光と光検出器  (BD07032W)

タイトルに関連する用語 (6件)： レール ,  亀裂 ,  赤外線 ,  熱波 ,  非破壊検査 ,  数値シミュレーション