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J-GLOBAL ID：201802284762222049   整理番号：18A1772396

複雑な極超音速再突入ビークルの空力加熱に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Aeroheating of Complicated Hypersonic Reentry Vehicles

著者 (5件)： Xuguo Qin (Beijing Institute of Space Long March Vehicle, Beijing, China) ,  Yongtao Shui (Beijing Institute of Space Long March Vehicle, Beijing, China) ,  Yonghai Wang (Beijing Institute of Space Long March Vehicle, Beijing, China) ,  Fei Wang (Beijing Institute of Space Long March Vehicle, Beijing, China) ,  Qiang Li (Beijing Institute of Space Long March Vehicle, Beijing, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： ICMAE  ページ： 136-140  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 複雑な極超音速再突入車両流れの構造と結果としての圧力と熱伝達を数値研究によって研究した。圧縮性Navier-Stokes方程式を有限体積法により解いた。SST k-ω乱流モデルを用い,風洞試験結果と比較した。Mach数の影響を評価することに注目した。結果は,マッハ数が伴流構造と再突入車両ベース圧力と加熱分布を著しく変えることができることを示した。シミュレーションの結果は,極超音速再突入車両の熱保護システムの設計のための理論的基礎を提供するかもしれない。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 伴流 ,  *空力加熱 ,  熱伝達 ,  乱流 ,  風洞試験 ,  Mach数 ,  圧縮性 ,  *再突入 ,  有限体積法 ,  乱流モデル
準シソーラス用語： 数値研究 ,  *超音速 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 再突入 ,  ビークル ,  空力加熱 ,  研究