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J-GLOBAL ID：201802285120448126   整理番号：18A0829427

摩擦機能を付加したボデー剛性ビームによる車両運動性能向上

Development of Vehicle Dynamics Technology by Beam for Body Stiffness with Friction Mechanism

著者 (5件)： 坂柳裕之 (アイシン精機) ,  中島延久 (アイシン精機) ,  岩永宗一郎 (アイシン精機) ,  加藤隆将 (アイシン精機) ,  黒川泰明 (アイシン精機)
資料名： アイシン技報  (Aishin Technical Review)
巻： 22  ページ： 29-34  発行年： 2018年03月 
JST資料番号： L4940A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 安価でかつ搭載容易に車両安定性を向上するアイテムとして,ボデー剛性を向上させる製品があるが,剛性(弾性)のみの機能では性能に限界がある。本稿ではボデー剛性を向上させるビームに摩擦機能を付加することで,車両安定性の向上を実車で確認できたため報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： 自動車車体構造 ,  *剛性 ,  *ビーム ,  運動 ,  性能 ,  安定性 ,  自動車 ,  操舵装置 ,  懸架装置 ,  *操縦性 ,  摩擦 ,  弾性 ,  製品開発

分類 (2件)： 走行性能  (QG02020S) ,  懸架装置  (QG03050G)

引用文献 (4件)：

• リムピバンテン ティーラワット 他:ドライバ快適性と車両安定性を両立した前後輪操舵システムの開発,自動車技術会学術講演会前刷集,No.20125082,(2012)
• 種子田彰哉 他:電動アクティブスタビライザアクチュエータの開発,自動車技術会学術講演会前刷集,No.20065106,(2006)
• 公益社団法人 自動車技術会:自動車技術ハンドブック1.基礎・理論編 P.244-247(2013)
• 安部正人:自動車の運動と制御,東京電機大学出版局P.21(2008)

タイトルに関連する用語 (6件)： 摩擦 ,  ボデー ,  剛性 ,  ビーム ,  車両運動 ,  性能向上