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J-GLOBAL ID:201802285334956584   整理番号:18A0277589

数値シミュレーションを用いた調査船船型の最適化【Powered by NICT】

Optimization of the research vessel hull form by using numerical simulaton
著者 (7件):
資料名:
巻: 139  ページ: 33-38  発行年: 2017年 
JST資料番号: D0597A  ISSN: 0029-8018  CODEN: OCENBQ  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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本論文では,数値シミュレーションを用いた調査船の船型最適化の結果を提示した。研究の目的は,新たに構築した多目的双胴型調査船,地質学的および生物学的研究のために重要である。容器は全エンジン出力のわずか70%を用いてその完全な速度に達した。電力のさらなる増加は速度ではほとんど顕著な増加をもたらした。振動は操舵室面積にも思われる。は負の推進効果の可能な原因の研究へと導く。可能な解決策の一つとした船型研究とその最適化。耐性進化の伝統的および標準系列分析法は適切ではなかった。研究は逐次近似法と計算流体力学(CFD)アルゴリズムを用いて行った。船の船体周りの流れ系を分析し,最適解を選択した。耐水性解析には,選ばれた最適化意思決定の効率を証明するために行った。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (5件):
分類
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システム設計・解析  ,  経営工学一般  ,  建築環境一般  ,  移動通信  ,  電動機 
タイトルに関連する用語 (4件):
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