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J-GLOBAL ID：201802285549433698   整理番号：18A0454035

風景を創る道のデザイン

著者 (1件)： 川崎雅史 (京大 大学院工学研究科)
資料名： 高速道路と自動車  (Expressways and Automobiles)
巻： 61  号： 3  ページ： 7-10  発行年： 2018年03月01日 
JST資料番号： F0048A  ISSN： 0287-2587  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・道路は移動用施設なので交通機能だけに注目しがちだが,移動に必要な目的の方向や自分の位置を分かり易くするには,道路を景観や都市機能としてデザインする必要性を指摘。
・ケビン・リンチは,都市景観は視覚現象と体験によるイメージ記憶で形成されるが,イメージ記憶の分かり易さは,道路・河川等線状のパスが重要と主張。
・ボストンで道路を使って港湾区域を明確化したのはこの考えの成功例。
・車空間を歩行空間に転換させる動きや,高速道路都市化の試みとしてのパーキングエリアの設計コンペティション,京都市の道路設計指針が京の風土景観を巡る廻遊のみちづくりを目指していること等を紹介。

シソーラス用語： 都市景観 ,  道路 ,  都市空間 ,  競技設計 ,  *方法論 ,  機能
準シソーラス用語： *道路デザイン ,  歩行空間 ,  都市機能

分類 (1件)： 道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X)

引用文献 (9件)：

• 道路環境研究所編:『道路のデザイン-道路デザイン指針案とその解説』,大成出版社,2005.
• 京都市建設局:『京のみちデザイン指針』,2010.
• 国土技術政策研究所第434号:『景観デザイン規範事例集(河川・海岸・港湾編)』
• ケヴィン・リンチ:『都市のイメージ』,岩波書店.1968.
• 近藤勝直,“The Big Dig”プロジェクト:「ボストンの都市再生」,『流通科学大学論集-流通・経営編』第21巻第1号,2008.

タイトルに関連する用語 (3件)： 風景 ,  道 ,  デザイン